El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Westerly Berwick

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  157530
  • Eslora total  ·  9.45m
  • Año  ·  1979
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Doble quilla
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  1 x gasoil 28cv, Beta Marine 3 Cylinder (2012)
  • Lugar  ·  Neyland, Pembs
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Laurent Giles Partners
Astillero Westerly Yachts
Lugar Neyland, Pembs
Capacidad de carburante 90.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 135.0 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 01/12/2004

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 28cv
Marca del motor y el modelo Beta Marine 3 Cylinder (2012)
Horas de motor motor1= 10 est
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno caña
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Blade Bronze
Consumo de carburante 2.5 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 5 nudos
Velocidad máxima 7 nudos

Dimensiones

Eslora total 9.45m
Eslora de flotación 7.30m
Manga 2.90m
Calado mín. 1.10m
Calado máx. 1.10m
Desplazamiento 4,200kg
Altura interior 1.85m
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

sloop aparejado Proctor Aluminio perchas (1979) con Inoxidable jarcia fija (1999)

Velas

Rizas de mayor Ratsey & Lapthorn - botavara enrollable ()
Génova - Enrollador ()

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: motor, generador Eolico , conexión de tierra Galvanic Isolator

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Doble quilla
Acabado Gelcoat acabado

New plastic fuel tank fitted 2011.

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 4
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Ducha 1
Baño 1 Baño (Agua de mar)

Re upholstered 2010.
Lava toilet serviced recently.
Fully equipped galley.
Fan heater (shore power).
Solar shower.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Cortinas
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente

Re upholstered 2010.
Lava toilet serviced recently.
Fully equipped galley.
Fan heater (shore power).
Solar shower.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Laterales anti rociones
Lona de bañera
Cabos
Defensas
Bichero
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Toldo completo de bañera

2 winches de driza
2 winches de escota
Manual S&L molinete
1 Anclas
(Bruce)
30.00m de cadena
Avon Redcrest Bote auxiliar ()
(Inflatable)
3hp fuerabordo, Yamaha ()
Bosun's Chair. Jack stays.

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
VHF
VHF DSC
GPS
Plotter
Piloto automático
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda

Binoculars. Local charts and pilots. Hand held VHF.
New unused autohelm.

Equipo de seguridad

Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Bocina
Escalera de borda

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Fire fighting equipment comprising three extinguishers and fire blanket.
Distress Flares.

Comentario del broker

The Westerly Berwick needs no introduction from me!
A good solid bilge keeler in the classic Westerly tradition, these yachts have sailed all over the world and are equally popular in home waters, being especially suitable for the drying harbours of the Bristol Channel and West Wales coast. This example is clean and tidy with no sagging headlinings or oily bilges! I sold her to her present owner seven years ago, and having sailed with him in her on several occasions, I formed the opinion of a powerful and sea kindly yacht with plenty of comfortable accommodation. A new motor was fitted just over twelve months ago and since then she has had very little use, other than as a weekend 'marina cottage'. Her owner has therefore reluctantly decided to part with her as she is not getting the usage which she deserves. She is comprehensively equipped for cruising and could be launched and used right away, just as she is.
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