Tug Converted
- مرجع القارب · 323207
- طول الجزء العلوي من القارب · 29.26متر
- سنة · 1967
- إنشاءات · فولاذ
- الملف الشخصي تحت الماء · كامل الازاحة
- مراسي · 9
- محرك · 2 x ديزل 1350قوة المحرك بالحصان, Blackstone ERS8 (1965)
- استلقاء · Guernsey
هذا القارب هو خارج السوق ولكن هنا بعض القوارب التي لا تزال للبيع
تفاصيل إضافية
| مصمم | RMAS/MOD |
|---|---|
| منشئ | J Doig |
| استلقاء | Guernsey |
| سعة خزان الوقود | 34,000.0 ليتر مجموع - 4 احواض |
| السعة المائية | 5,000.0 ليتر مجموع - 1 احواض |
| تانك القدرة القابضة | 300.0 ليتر مجموع - 1 احواض |
ميكانيكي
| محرك | 2 x ديزل 1350قوة المحرك بالحصان |
|---|---|
| ماركة المحرك ونموذج | Blackstone ERS8 (1965) |
| ساعات تشغيل المحرك | لم تسجل |
| تبريد المحرك | Indirect |
| توجيه | عجلة |
| مراوح المحرك | Fixed |
| استهلاك الوقود ( تقريبا) | 350.0 ليتر / ساعة في سرعة المبحرة |
| سرعة الابحار ( تقريبا) | 10.5 عقدة |
| مخرج مولد | 80مولد كهرب ديزل |
| مولد ساعات | Over 2000 |
الأبعاد
| طول الجزء العلوي من القارب | 29.26متر |
|---|---|
| العرض | 7.92متر |
| الارتفاع الحد الأدنى | 2.60متر |
| الارتفاع الحد الاقصى | 3.80متر |
| مشرع الهواء | 9.14متر |
| تجويف القارب | 300,000كيلوغرام |
| الإرتفاع | 2.00متر |
| تخزين | على رباط |
الأنظمة الكهربائية
24 بطارية فولت, 110 / 240 جهد طاقة الشاطئ, 2 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, خط كهرباء , مولد كهربائي
إنشاءات
| Construction | فولاذ |
|---|---|
| الملف الشخصي تحت الماء | كامل الازاحة |
| نهاية | صبغ نهاية |
الإقامة
| Total # of berths | 9 |
|---|---|
| No. of double berths | 1 |
| No. of single berths | 8 |
| المقصورة ( ق ) | 4 |
| مغسلة | 3 |
| مقدمة القارب | 2 مقدمة القارب (مرحاض البحر) |
3 حارق كهربائي طباخ
الإقامة
| طباخ | |
|---|---|
| فرن | |
| مغسلة | |
| ثلاجة | |
| حجرة التجميد | |
| تدفئة المقصورة | |
| نظام المياه المضغوط | |
| نظام المياه الساخنة | |
| غسل المياه العذبة | |
| دش قمرة القيادة | |
| غير المدخنين | |
| غسالة آلية | |
| مجفف |
3 حارق كهربائي طباخ
معدات الابحار
| الإعوجاج | |
|---|---|
| ميدار الصيد للقارب |
كهربائي مرفاع
2 مرساة
(Cast Steel)
100.00متر من سلسلة
معدات الملاحة
| بوصلة | |
|---|---|
| سجل | |
| رادار | |
| VHFراديو | |
| خرائط الضبط | |
| جهاز ملاحة | |
| الرسم البياني الراسم | |
| السائق الآلي | |
| متلقي التقارير | |
| على مدار الساعة | |
| مقياس الضغط الجوي | |
| أضواء الملاحة | |
| تلفزيون | |
| فيديو | |
| السونار | |
| العاكس رادار |
معدات السلامة
| سترات النجاة | |
|---|---|
| عوامات الانقاذ | |
| كشاف | |
| بوق | |
| جهاز انقاذ ابريا 406 ميجاهرتز | |
| سلم الصعود | |
| موجه الحالات الطارئة |
3 مضخات ماء آسن (2 كتيب / 1 كهربائي)
تعليقات الوسيط
This Tug was built for the MOD and worked in various dockyards around the coast before being released from the RMAS around 20 years ago. For the last few years of her service she was converted from a Tug into an underwater range trials vessel and served at Kyle of Lochalch. When she was released from the RMAS she was used as a cruising live aboard and the current owner has used her around the coastal waters.
She needs a bit of time and effort spent on her but could make an impressive vessel to live on board. There is a full walk round video available to view if you are interested please contact the broker.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Since 2000
Why are you selling her?
Retirement beckons and other interests have taken over
Where have you sailed her?
UK and Channel Islands and Coastal Waters