Tug Converted
- مرجع القارب · 303035
- طول الجزء العلوي من القارب · 10.06متر
- سنة · 1939
- إنشاءات · حديد
- الملف الشخصي تحت الماء · كامل الازاحة
- مراسي · 3
- محرك · 1 x ديزل 135قوة المحرك بالحصان, Daimler Benz (1939)
- استلقاء · Suffolk
هذا القارب هو خارج السوق ولكن هنا بعض القوارب التي لا تزال للبيع
تفاصيل إضافية
| مصمم | Daimler Benz |
|---|---|
| منشئ | Nauticum Dordrecht |
| استلقاء | Suffolk |
ميكانيكي
| محرك | 1 x ديزل 135قوة المحرك بالحصان |
|---|---|
| ماركة المحرك ونموذج | Daimler Benz (1939) |
| ساعات تشغيل المحرك | لم تسجل |
| تبريد المحرك | Indirect |
| توجيه | عجلة |
| قيادة | شافت |
| استهلاك الوقود ( تقريبا) | لم تسجل |
الأبعاد
| طول الجزء العلوي من القارب | 10.06متر |
|---|---|
| العرض | 3.05متر |
| الارتفاع الحد الأدنى | 1.20متر |
الأنظمة الكهربائية
12 بطارية فولت, 240 جهد طاقة الشاطئ, 4 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, خط كهرباء
إنشاءات
| Construction | حديد |
|---|---|
| الملف الشخصي تحت الماء | كامل الازاحة |
| نهاية | صبغ نهاية |
الإقامة
| Total # of berths | 3 |
|---|---|
| No. of double berths | 1 |
| No. of single berths | 1 |
| المقصورة ( ق ) | 3 |
Plus a Porta Potti!
2 حارق طباخ
الإقامة
| طباخ | |
|---|---|
| شواء | |
| فرن | |
| مغسلة | |
| تدفئة المقصورة | |
| دليل نظام المياه |
Plus a Porta Potti!
2 حارق طباخ
معدات الابحار
| الإعوجاج | |
|---|---|
| المصدات | |
| اغلاق قمرة القيادة |
كتيب مرفاع
1 مرساة
10.00متر من سلسلة
معدات الملاحة
| VHF راديو DSC | |
|---|---|
| مقياس الضغط الجوي | |
| أضواء الملاحة |
معدات السلامة
| بوق |
|---|
تعليقات الوسيط
Built in 1939 and with the benefit of a recent refurbishment, this characterful tug has been very well converted.
The ideal weekend boat or she would be equally at home on the upper reaches of a river or coastal with her heavy displacement .
This little tug has a unique history having been plying her trade in the Amsterdam Harbour itself. Her deck fittings and towing equipment are still intact and whilst she has been converted for residential use, her provenance is still very apparent.
These little ships have a following and in the Netherlands and Baltic, many of these converted tugs are maintained and exhibited. This is an opportunity to own a little piece of maritime history that is not complicated and this boat has been well maintained.
The engine starts well. She has a Victron charging system and her bilges are immaculate, indeed a credit to her owner.
She is easily handled by one person and is a pleasure to be aboard or moored up, she is a statement in herself. Currently moored in a working harbour but enjoying a residential benefit, her mooring may be transferable upon application.
So if different, historical, characterful and a little cheeky appeals, you cannot ignore this little ship.
Fresh on the market and well worth viewing!
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
2 years
Why are you selling her?
Upgrading.
Where have you sailed her?
Norfolk.