"Voy a volar a Irlanda mañana", dice Johnny. “Agosto es el peor mes para navegar”, es su razón. Han pasado casi 20 años desde que navegó en su barco a través de Francia y Portugal hasta las Islas Canarias y se convirtió en local. A la pregunta de cuál es su mes favorito para navegar, su respuesta es directa: "Todos los demás meses". ¡Nos vemos en septiembre!

Desde que Colón cruzó el Atlántico por primera vez, partiendo de San Sebastián de Gomera, las islas Canarias han sido un punto de partida favorito. Con los vientos alisios predominantes del noreste, solía decirse que la ruta más fácil de regreso a Europa desde Canarias era a través del Caribe, y la mayoría aún estaría de acuerdo. Sin embargo, el número de yates que visitan Canarias y regresan a España, ya sea directamente oa través de Madeira, aumenta constantemente y muchas empresas de alquiler europeas ahora operan en la zona. El archipiélago se ha convertido en una zona de cruceros por derecho propio y, a diferencia del Mediterráneo, es posible navegar allí durante todo el año. Situadas como están alrededor de los 28°N, bañadas por la Corriente de Canarias y situadas en los alisios del noreste, la temperatura media mensual rara vez varía más de 5° a ambos lados de los 25° Celsius. La temperatura del agua durante todo el año oscila entre los 19° y los 22° Celsius.

Las siete islas principales se extienden sobre una distancia de 240 m en una línea este-oeste. Cuando se navega entre islas, generalmente es posible salir y llegar a la luz del día... según Anne Hammick, autora del libro piloto de las Islas Atlánticas.


Enclavado en el barranco más protegido de Lanzarote con un microclima propio se encuentra Marina Puerto Calero .

La carrera de la 44Cup acaba de terminar mientras me siento con Pilar Hernández en su oficina en el piso superior de Antiguo Varadero, el edificio principal de la Marina.

Todos están muy orgullosos de ser parte de lo que alguna vez fue considerado un loco proyecto idealista, que comenzó en 1986. Y el padre de Pilar fue parte de él desde el principio.

Parece que las historias que comparte conmigo están integradas en su propia historia familiar y, a partir de las fotos que se muestran en las paredes, se puede seguir fácilmente la transición de una bahía vacía con algunas casas de agricultores y un molino a la primera Marina para superyates. en Canarias.

Hoy el puerto deportivo está acompañado de restaurantes, tiendas, apartamentos, astillero, villas, tres hoteles de lujo, centro deportivo y ahora es un nuevo hogar de BoatshedLanzarote .

Continuará, teaser: Desarrollo de Marina, Regatas, Destino de navegación, comida y vino... y más historias del pasado.

Katja de BoatshedLanzarote

Estamos orgullosos de decir que este blog fue publicado por https://lanzaroteinformation.co.uk/puerto-calero-the-story/