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El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
goleta con vela de estay aparejado Aluminio perchas ()
Velas
Rizas de mayor
- ()
Génova
- ()
Tangón de spi
Two Spinnaker Poles.
Construcción
Construction
Acero
Perfíl de carena
Orza abatible
Acabado
Pintura acabado
META built these boats supported by big wheels at the bow and stern, so the hull was slowly rotated during construction, making it convenient to work on. Steel hull plating is 4 mm – 6 mm thick (thinner above water line) welded clinker (overlap) style rolled steel with 8mm x 6 cm frames spaced 46 cm apart. All ballast is in the lifting keel (centerboard). The centerboard trunk goes all the way to the deck (it is covered by a piece of plywood when the keel is down.
The keel has 4.5 tons of ballast and is also a 700 litre fuel tank. The schooner rig enables easy handling of sails in a variety of conditions witth a small crew offering optimum safety at sea.
Due to the solid steel construction with hull thickness of 8 mm or more under water, and through the dense arrangement of stringers and
frames, it is particularly suitable for use in Arctic and Antarctic waters and built for all waters of this planet.
This has been proven by other vessels of this type a number of them carrying out charters and expeditions even in winters in north and south polar
regions. Just as an example Issuma (a Damien II) Has a phenomenal range with a Daytank under cockpit holds 70 litres of fuel. Keel fuel storage tank holds 700 litres fuel. Other internal fuel tanks hold a total of 200 litres fuel. In addition, 550 litres of fuel are carried in 11 "jerry jugs (50 litres each)", which are stored in purpose-built boxes belowdeck. This gives a theoretical range under power of about 1500 miles. A serious blue water cruising yacht.
Interiores
Total # de literas
10
No. de literas dobles
2
No. de literas únicas
6
Camarote(s)
4
Lavabos
2
Ducha
1
Baño
2 Baño (Eléctrico)
The accommodation is lofty with excellent headroom, and very comfortable accommodation. There is a large anchor locker in the forepeak. The forward cabin comprises a double berth. Then you enter the next cabin which has twin berths both to portside and starboard. Then there is stowage and a galley to portside. This opens out into the main cabin with a very comfortable saloon. There is also a midships cabin with a double berth which is accessible from the saloon to starboard. There are some lovely shapes and although this is primarily a practical yacht, she is also potentially very beautiful. The nav station is situated on the starboard of the companion way steps.
4 Fogone(s)/placa(s)
Gasoil Fogón detalle
Interiores
Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Nevera
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Micro-ondas
The accommodation is lofty with excellent headroom, and very comfortable accommodation. There is a large anchor locker in the forepeak. The forward cabin comprises a double berth. Then you enter the next cabin which has twin berths both to portside and starboard. Then there is stowage and a galley to portside. This opens out into the main cabin with a very comfortable saloon. There is also a midships cabin with a double berth which is accessible from the saloon to starboard. There are some lovely shapes and although this is primarily a practical yacht, she is also potentially very beautiful. The nav station is situated on the starboard of the companion way steps.
4 Fogone(s)/placa(s)
Gasoil Fogón detalle
Equipo de cubierta
Fundas de vela
Cabos
Defensas
Bichero
Pasarela
molinete
2 Anclas
(2 x Danforth)
Lewmar 65 x 2
Lewmar 40
Lewmar 44 x 2
Lewmar 42
Lewmar 48
Lewmar 44 x 3 mast winches
These boat details are subject to contract.
This is an amazing vessel and I hope people can appreciate from the write up about this sailing yacht how capable she is. Unfortunately her owner has been bereaved and this is why the exterior of the vessel does not look as good as one would wish. I have presented the specification to the best of my ability but have had to research a lot of the information due to the circumstances that have led to this wonderful yacht being listed.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Cuando los detalles en este documento brindan detalles de un barco, ya sea nuevo o usado, tienen la intención de brindar una descripción fiel del barco, pero no se garantiza que sean precisos o completos. No formarán parte de ninguna oferta o contrato de compraventa de la embarcación. Se recomienda al posible comprador que verifique de forma independiente los detalles y la embarcación. El vendedor no está vendiendo en el curso de un negocio a menos que se indique lo contrario. La propiedad personal está excluida de la venta de la embarcación a menos que se incluya específicamente en la especificación de listado anterior o en un contrato de compra. Los bienes personales pueden ser equipos o aparejos que no estén permanentemente unidos a la embarcación, incluidos, entre otros: obras de arte, equipos de entretenimiento, equipos de pesca, receptores de televisión, equipos recreativos, kayaks, herramientas y electrodomésticos. Las fotografías que incidentalmente pueden representar la propiedad personal de los propietarios no transmiten que dichos artículos estén incluidos en la venta de la embarcación, a menos que dichos artículos se mencionen específicamente en este documento. En todo momento, cuando los detalles en este documento brinden detalles de un barco nuevo y/o un barco nuevo que será suministrado/construido por un constructor/fabricante, o un barco que será fletado, a través de nuestra introducción, no garantizamos ni asumimos responsabilidad por la precisión o confiabilidad de cualquier información ofrecida por empresas de terceros con respecto a la misma, incluidos, entre otros, nuevos constructores/fabricantes de embarcaciones, empresas de alquiler y/o empresas/negocios que son 'Amigos de Boatshed'. No seremos responsables ni formaremos parte de ninguna transacción, contrato o acuerdo entre usted y dichos terceros proveedores de productos o servicios, y le incumbe a usted verificar dichos detalles directamente con dichas entidades y contratar con ellas a su entera discreción. discreción y en los términos que usted acepta.
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