El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Rampart 48

Classic Gentlemans Motor Yacht
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  272522
  • Eslora total  ·  14.63m
  • Año  ·  1960
  • Construcción  ·  Madera
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  7
  • Motor  ·  2 x gasoil 75cv, Perkins (1960)
  • Lugar  ·  Barcelona
Boatshed Barcelona
Boatshed Barcelona
Paul Griffiths

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Horace Desty
Astillero Rampart Boat Building Co. Ltd
Lugar Barcelona
Capacidad de carburante 900.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 100.0 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 01/11/2019

Sistemas Mecánicos

Motor 2 x gasoil 75cv
Marca del motor y el modelo Perkins (1960)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Blade Bronze
Consumo de carburante Desconocido
Velocidad de crucero 8 nudos
Velocidad máxima 11 nudos

Dimensiones

Eslora total 14.63m
Eslora de flotación 13.50m
Manga 3.59m
Calado mín. 1.37m
Calado máx. 1.37m
Espacio libre 3.00m
Desplazamiento 22,000kg
Altura interior 2.00m
Ubicación/Lugar En amarradero

Jarcia

Otro aparejado Rampart Pine Madera perchas (1960) con Inoxidable jarcia fija ()

Velas

Otras velas Mizen (1990)

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 8 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Madera
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

Mahogany hull with Iroko deck.

Interiores

Total # de literas 7
No. de literas únicas 7
Camarote(s) 2
Lavabos 2
Ducha 1
Baño 2 Baño (Manual)

Saloon aft provides 2 single berths. Further single in midships wheelhouse. 2 singles in master cabin and 2 more singles in the forward cabin that also has a second heads.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Nevera
Congelador
Alfombra/suelo
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Baldeo de agua dulce
No fumadores

Saloon aft provides 2 single berths. Further single in midships wheelhouse. 2 singles in master cabin and 2 more singles in the forward cabin that also has a second heads.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Lona de bañera
Toldilla de sol
Toldo completo
Cabos
Defensas
Bichero
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Pasarela
Toldo completo de bañera

Manual Simpson Lawerence molinete
2 Anclas
(Danforth)
10.00m de cadena
50.00m de cabo
Bote auxiliar ()
(Inflatable)
2.5hp fuerabordo, Suzuki, corta Eje/s ()

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
VHF DSC
GPS
Plotter
Piloto automático
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
TV
Sonda
Reflector de Radar

Koden Radar
Raymarine Dragonfly 5 GPS
Pinta Autopilot

Equipo de seguridad

Detector de gas
Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Foco pirata
Bocina
Escalera de borda
Timón de emergencia

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

A beautiful wooden classic gentleman's motor yacht lovingly renovated by her current owner, a shipwright, to the very highest standard. She is a comfortable live aboard with plenty of accommodation and comforts of home. There is a good-sized saloon area leading to the galley and through to the wheelhouse and forward accommodation area. Mahogany hull fastened to oak frames and Iroko decks. No expense has been spared on this very special vessel and an opportunity not to be missed by any classic enthusiast.
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