El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Motor Yacht Twin Screw 43ft

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  171071
  • Eslora total  ·  19.81m
  • Año  ·  1937
  • Construcción  ·  Madera
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  2 x gasoil 0cv, Perkins Sabre 6 Cylinder Marine Diesels ()
  • Lugar  ·  Kent
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador James Silvas
Astillero James Silver & Co
Lugar Kent

Sistemas Mecánicos

Motor 2 x gasoil 0cv
Marca del motor y el modelo Perkins Sabre 6 Cylinder Marine Diesels ()
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) V Shaped Prop
Consumo de carburante Desconocido

main Steerage is via pull arm mecanism through rod steerage with total rod & universal jointing through craft to engine room compartment which was chain and pulleys to ships main wheel Props measure 26" X 26" Aft shaft refurbished. Topside gunwhale rubbing strip has been renewed with nose cap to the aft horn . (inverter)

Dimensiones

Eslora total 19.81m
Eslora de flotación 18.00m
Manga 4.34m
Calado mín. 1.30m
Calado máx. 1.30m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

Madera perchas (1937)

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Madera
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

New Fuel Tanks (Steel) Teak or mahogany,sawn frames bent ribs. Main hull of carvel strip planking semi-angled prow & canoe stern, full length Keel housing lead insertion of ballast keel, with smooth flow lines,tumblehome & below water line a coppered hull with shaft blocks & U brackets, supporting the stern shafts,and a large copper covered rudder section blade, internally the main outer planking is supported by alternate light & heavy mainframe, transverse and rotund structure above supporting the aft and foredeck, raised cabin and dog house structure at regular intervals. Surveyor found wood in good condition & foxings to

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 3
Camarote(s) 3
Baño 2 Baño

DECK. The main decking & side decking plus coach roofing are all of flush laid teak planking which would have been original and now uncovered with matt and GRP resin. Twin bollard posts. TABERNACLE 2 Lift Raft Sections. Tubular rail section with stanchions forward and aft. Integral safey lines & timber capping hand rail

Interiores

Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Baldeo de agua dulce

DECK. The main decking & side decking plus coach roofing are all of flush laid teak planking which would have been original and now uncovered with matt and GRP resin. Twin bollard posts. TABERNACLE 2 Lift Raft Sections. Tubular rail section with stanchions forward and aft. Integral safey lines & timber capping hand rail

Equipo de cubierta

Cabos
Defensas

molinete (con mando a distancia)

Equipo de navegación

Compás
Radar
VHF DSC
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación

Omni Ariel. Echo Pilot Compact. C-Tronix AP9000. Victoron Battery Charger.

Equipo de seguridad

1 Bombas de achique (0 manual / 0 eléctrico)

Comentario del broker

These boat details are subject to contract.
This twin screwed gentlemans yacht was described by the surveyor as 'coming from a stable of an early proven design range and is considered to be a well built seaworthy yacht of its time. He said that her basic structure was good & she had retained her overall sturdiness. He also noted that the colossal refurbishment that was taking place could not be faulted. He also praised the engine caliber & installation, the program is on going. A potential purchaser can take over and put their own stamp on this fabulous vessel or the current owners will complete it and the cost of the vessel will reflect either scenario.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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