El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Motor Cruiser Euro Classic 139

ONE OWNER FROM NEW
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  314236
  • Eslora total  ·  14.33m
  • Año  ·  2008
  • Construcción  ·  Acero
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  1 x gasoil 80cv, VETUS 4.80 (2008)
  • Lugar  ·  midi canals
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Magali Wharmby

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Astillero HALLS NARROWBOATS (Ellesmere Port - Cheshire)
Lugar midi canals
Capacidad de carburante 900.0 ltr Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 900.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 500.0 ltr Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 80cv
Marca del motor y el modelo VETUS 4.80 (2008)
Horas de motor motor1= 1476
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 blade prop
Consumo de carburante 4.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 4 nudos
Velocidad máxima 6 nudos
Potencia generador 6KVA

VETUS 80Hp with only 1471 hours, our vendor doesn't cruise any more and the boat is used as a pieds a terre in France.
4 batteries 12V 110 Ah changed in September 2021
INVERTER CHARGER 3000 W/120 Ah

Dimensiones

Eslora total 14.33m
Manga 4.12m
Calado máx. 0.70m
Espacio libre 2.59m
Desplazamiento 21,000kg
Altura interior 1.92m
Ubicación/Lugar En amarradero

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 240 generador de voltios, 240 voltaje de la energía de la orilla, 8 Carga de baterías por: motor, paneles solares, conexión de tierra , generador VETUS GENERATOR

Construcción

Construction Acero
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

Built to order for our vendor the hull & superstructure were built by LE SKERNE Boatbuilders LTD in Durham and the fit out by HALLS Narrowboats in Ellesmere Port Cheshire.
Steel construction:
built in: 10mm for the base, 6mm for the hull, 4 for the roof and 4 for the cabin.

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 3
Camarote(s) 2
Lavabos 3
Ducha 2
Aire acondicionado 1 Aire acondicionado Unidades
Baño 2 Baño (Eléctrico)

forward cabin, master cabin with central berth (140x190) and good headroom of 1.92m
(floor space is 3.40x3.20= 10.88M2)

ensuite shower (0.75x0.75m with headroom of 1.87m, wash basin and washing machine to starboard
and to port, heads with washbasin and 2 doors access (day heads from the saloon).

Central saloon with 2 huge sliding doors (one each side) and a central helm. Good headroom of 2.2m
(Floor space in the saloon is 2.60x2.90 = 7.54M2)

Dinette on port side (transformable into a double berth of 110x190) and bar fridge and tv corner on starboard side. Headroom in the saloon is 1.87m. Air con in the middle of the saloon (headlining) and under the floor is the engine bay.

Galley is spread across the whole width of the boat, port side for sink, fridge, freezer and cupboard, starboard side for the cooking (cooker and oven). A little window aft gives additional ventilation but most importantly serves as a serving hatch to the aft deck. (Note there is some wood deterioration visible on my photo). Total floor space: 3.20x1.50 =4.80M2 and headroom is 2.03m

Going down to the aft cabin, guest cabin with double berth (130x190m) in a corner, accessible from 2 sides, good headroom of 1.92m and a desk corner. Note 2 huge lockers, one of each is the stern glans access.
ensuite heads with shower and washbasin (0.70x0.70m and headroom of 1.82m
Aft deck with central helm and lots of place to entertain.

HOT WATER
produced by a calorifier immersion heater, shore power or engine
HEATING/ 4 radiators and 2 towels rail by a 6 Kw diesel central boiler

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Congelador
Alfombra/suelo
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Micro-ondas
Lavadora

forward cabin, master cabin with central berth (140x190) and good headroom of 1.92m
(floor space is 3.40x3.20= 10.88M2)

ensuite shower (0.75x0.75m with headroom of 1.87m, wash basin and washing machine to starboard
and to port, heads with washbasin and 2 doors access (day heads from the saloon).

Central saloon with 2 huge sliding doors (one each side) and a central helm. Good headroom of 2.2m
(Floor space in the saloon is 2.60x2.90 = 7.54M2)

Dinette on port side (transformable into a double berth of 110x190) and bar fridge and tv corner on starboard side. Headroom in the saloon is 1.87m. Air con in the middle of the saloon (headlining) and under the floor is the engine bay.

Galley is spread across the whole width of the boat, port side for sink, fridge, freezer and cupboard, starboard side for the cooking (cooker and oven). A little window aft gives additional ventilation but most importantly serves as a serving hatch to the aft deck. (Note there is some wood deterioration visible on my photo). Total floor space: 3.20x1.50 =4.80M2 and headroom is 2.03m

Going down to the aft cabin, guest cabin with double berth (130x190m) in a corner, accessible from 2 sides, good headroom of 1.92m and a desk corner. Note 2 huge lockers, one of each is the stern glans access.
ensuite heads with shower and washbasin (0.70x0.70m and headroom of 1.82m
Aft deck with central helm and lots of place to entertain.

HOT WATER
produced by a calorifier immersion heater, shore power or engine
HEATING/ 4 radiators and 2 towels rail by a 6 Kw diesel central boiler

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Cabos
Defensas
Bichero
Plataforma de baño
Hélice de proa

1 Anclas
(Danforth)
20.00m de cadena

Equipo de navegación

Stereo
Luces de navegación
TV
DVD

Equipo de seguridad

Foco pirata
Bocina

1 Bombas de achique (0 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

EUROCLASSIC 139 for sale on the Midi Canal. Boatshed Midicanals is pleased to offer this Live aboard Euroclassic 139 for sale, built in 2007 and finished in 2008 for our vendo.

The hull and superstructure were built by LE SKERNE yard and the fit out was done by HALLS Narrowboat. Classic Cruiser Cat. D was brought to France by Truck and craned into the water in north Burgundy. Since then, the owner has cruised down to the Midi and mainly enjoyed her as a live aboard in France. She was last of water in September 2015 in Toulouse for anti fouling.

Mooring in her current location on the midi could be transferrable to a new owner subject to agreement by the port manager. The Euro Classics are an ideal liveaboard or long term cruising vessel ideal for a couple and guests or small family. Our vendor is no longer able to look after the vessel as he would like. As a result she is in need of painting and general maintenance but the asking price reflects this and she should be a great buy for someone able to do the work themselves.

For more information or organise a visit, please contact Magali, your local broker at Boatshed Midicanals.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

since 2008

Why are you selling her?

retiring from boating

Where have you sailed her?

from UK was brought on a truck and put in the water in Migennes (Burgundy) then cruised down to the Midi

Cuando los detalles en este documento brindan detalles de un barco, ya sea nuevo o usado, tienen la intención de brindar una descripción fiel del barco, pero no se garantiza que sean precisos o completos. No formarán parte de ninguna oferta o contrato de compraventa de la embarcación. Se recomienda al posible comprador que verifique de forma independiente los detalles y la embarcación. El vendedor no está vendiendo en el curso de un negocio a menos que se indique lo contrario. La propiedad personal está excluida de la venta de la embarcación a menos que se incluya específicamente en la especificación de listado anterior o en un contrato de compra. Los bienes personales pueden ser equipos o aparejos que no estén permanentemente unidos a la embarcación, incluidos, entre otros: obras de arte, equipos de entretenimiento, equipos de pesca, receptores de televisión, equipos recreativos, kayaks, herramientas y electrodomésticos. Las fotografías que incidentalmente pueden representar la propiedad personal de los propietarios no transmiten que dichos artículos estén incluidos en la venta de la embarcación, a menos que dichos artículos se mencionen específicamente en este documento. En todo momento, cuando los detalles en este documento brinden detalles de un barco nuevo y/o un barco nuevo que será suministrado/construido por un constructor/fabricante, o un barco que será fletado, a través de nuestra introducción, no garantizamos ni asumimos responsabilidad por la precisión o confiabilidad de cualquier información ofrecida por empresas de terceros con respecto a la misma, incluidos, entre otros, nuevos constructores/fabricantes de embarcaciones, empresas de alquiler y/o empresas/negocios que son 'Amigos de Boatshed'. No seremos responsables ni formaremos parte de ninguna transacción, contrato o acuerdo entre usted y dichos terceros proveedores de productos o servicios, y le incumbe a usted verificar dichos detalles directamente con dichas entidades y contratar con ellas a su entera discreción. discreción y en los términos que usted acepta.