El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

MFV 80

Ready to Work (Current) Live
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  252513
  • Eslora total  ·  24.38m
  • Año  ·  1967
  • Construcción  ·  Madera
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  14
  • Motor  ·  1 x gasoil 230cv, Gardner (1967)
  • Lugar  ·  East Coast - Suffolk
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador S G FORBES
Astillero S G FORBES
Lugar East Coast - Suffolk
Capacidad de carburante 9,000.0 ltr Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 800.0 ltr Total - 2 Tanks
Última inspección 01/02/2017

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 230cv
Marca del motor y el modelo Gardner (1967)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 4 Bladed Prop
Consumo de carburante Desconocido
Horas del generador Low
Recambios motor

Dimensiones

Eslora total 24.38m
Manga 6.50m
Calado máx. 3.00m
Altura interior 7.00m
Ubicación/Lugar En el agua

Sistemas eléctricos

24 batería de voltios, 8 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Madera
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

Interiores

Total # de literas 14
Número de literas de la tripulación 14
Camarote(s) 4
Ducha 2
Baño 3 Baño (Manual)

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Nevera
Congelador
Alfombra/suelo
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Baldeo de agua dulce
Micro-ondas

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

molinete
2 Anclas

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
Radar
VHF DSC
SSB
SSB Modem
GPS
Plotter
Piloto automático
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Ordenador
Sonda de Pesca
Potenciador de WiFi
Sonda
Reflector de Radar

Equipo de seguridad

Detector de gas
Carbon Monoxide detector
Chalecos salvavidas
Foco pirata
Bocina
Escalera de borda
Timón de emergencia

4 Bombas de achique (0 manual / 0 eléctrico)

Comentario del broker

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered. In current category this MFV has been at sea, almost continuously for the last years. Surveyed in 2017 she is the epitome of the strength of construction of these scottish MFVs with her massive doubled timbers and this vessel has had a unique overhaul in the 2000s to create an extensive living area and wheelhouse in Aluminium. Her accomodation is huge and is completely refurbished and as the photos show is in lovely condition and she would make the perfect liveaboard. Currently rearranged as berthing for 12 plus, nonetheless it would be an easy job to convert her back. But it is the heart of the ship that is the real prize, the Gardner 803B , which is in pristine order coupled with a recently overhauled gearbox linked that drives a 4 bladed prop. And up top in the wheelhouse, a late date navigation suite sporting two radars and everything required to take her touring. So here we have a commercial ship ready to work, we have a touring ship for coastal cruises and finally we have a great liveaboard space....but it is the aesthetic that impresses, not only is her styling so complete but the feel onboard is good. The list of suitability goes on and on, she is self sufficient not requiring shore power, her overall condition is as you see and just to top it off, should you require her master will make sure you are comfortable helming her, although she may appear large in reality she is only 80 foot at the waterline , so she need not overwhelm the low hours skipper. THis ship is one of the finest we have listed in many a month, character, apparent condition, space, suitability and price. Our master seeks to retire and is being extremely pragmatic, do not delay.

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