El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Macwester Seaforth

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  254413
  • Eslora total  ·  10.97m
  • Año  ·  1979
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Quilla corrida
  • Camas  ·  7
  • Motor  ·  1 x gasoil 38cv, BMC 1800D 4 cyl (1980)
  • Lugar  ·  South East
Boatshed Brighton
Boatshed Brighton
Tim Kingston

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador CSJ Roy
Astillero Macwester Marine
Lugar South East
Capacidad de carburante 181.8 ltr Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 340.9 ltr Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 38cv
Marca del motor y el modelo BMC 1800D 4 cyl (1980)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 blade
Consumo de carburante Desconocido
Velocidad de crucero 5 nudos
Velocidad máxima 6.5 nudos
Recambios motor

Some electrical defects, cockpit instruments/VHF power intermittent
New engine battery, September 2018

Dimensiones

Eslora total 10.97m
Eslora de flotación 8.84m
Manga 3.35m
Calado mín. 1.52m
Calado máx. 1.52m
Desplazamiento 8,940kg
Altura interior 1.83m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

queche aparejado Selden Aluminio perchas (1979) con Inoxidable jarcia fija (2010)

Velas

Rizas de mayor Jeckylls - sables ()
Génova - Enrollador ()
Otras velas Mizzen, Jeckylls ()
2 spare genoas ()
Spinnaker ()
Spare main ()
Spare mizzen ()

Spare sail types/quantities need verifying

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Quilla corrida
Acabado Gelcoat acabado

Interiores

Total # de literas 7
No. de literas dobles 2
No. de literas únicas 3
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Baño 1 Baño (Manual)

1 electric fan heater
Head outlet valve seized

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Alfombra/suelo
Cortinas
Sistema de agua manual
No fumadores
Micro-ondas

1 electric fan heater
Head outlet valve seized

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Laterales anti rociones
Lona de bañera
Cabos
Defensas
Tapas de instrumentos

Manual Hyspeed molinete
1 Anclas
(CQR)
45.00m de cadena
Cockpit cover needs repairs

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
VHF
Piloto automático
Luces de navegación
Sonda

Autohelm 3000 never fitted or used by current owner
Radome but no radar

Equipo de seguridad

Balsa salvavidas (Capacidad)
Aros salvavidas
Escalera de borda

1 Bombas de achique (1 manual / 0 eléctrico)

Plastimo Coastal 6 life raft, new 2004

Comentario del broker

This looks to be a good example of this type of boat - upon approach, she seems clean and tidy and is very easy on the eye.

Once on board, you immediately notice the deep, safe and protected cockpit and you have a choice of accommodation - forward, main or aft, all with better than expected headroom.

The after cabin is much larger than most boats of this type and is more than the usual cupboard-sized compartment, offering two genuine berths, plus stowage.

The forward accommodation offers two full single or a double berth conversion with masses of stowage and locker space - this boat could easily suit larger crews and take them on longer cruises.

She seems well loved and offers lots of potential - her electrics need a good check over, due to niggling problems, which may well be something simple. Nevertheless, a good check is recommended.

The main saloon offers a large seating and dining area that converts easily into a double berth, along with a full size quarter berth, chart table and galley area.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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