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El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

MacGregor 26X

A motor boat that sails, or a?
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  253005
  • Eslora total  ·  7.87m
  • Año  ·  1996
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Orza abatible
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  1 x gasolina 2 tiempos 50cv, Tohatsu 50 (1996)
  • Lugar  ·  Neyland, Pembrokeshire
Boatshed Wales
Boatshed Wales
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Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
MacGregor 26X
Las fotos60

Detalles suplementarios

Diseñador Roger MacGregor
Astillero Macgregor Yacht Corp (USA)
Lugar Neyland, Pembrokeshire
Capacidad de carburante 25.0 ltr Total - 2 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasolina 2 tiempos 50cv
Marca del motor y el modelo Tohatsu 50 (1996)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno rueda
Propulsión fueraborda
Helice(s) 3 blade ally
Consumo de carburante 8.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 18 nudos

Engine overhauled in 2003 (New gearbox, prop & cables)

Dimensiones

Eslora total 7.87m
Eslora de flotación 7.01m
Manga 2.38m
Calado mín. 0.23m
Calado máx. 1.68m
Desplazamiento 1,021kg
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

sloop aparejado MacGregor Aluminio perchas (1996) con Inoxidable jarcia fija (1996)

Velas

Rizas de mayor Original Mainsail - sables (1996) Lazy Jacks, 2 de Rizos
Génova Southern Sails (120%) - Enrollador (1998)
Otras velas 150% Genoa (Westerly Sails) (2003)

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: motor, paneles solares

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Orza abatible
Acabado Gelcoat acabado

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 3
Camarote(s) 1
Lavabos 2
Baño 1 Baño (Eléctrico)

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Información Adicional

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Fregadero/Lavabo
Alfombra/suelo
Sistema de agua bajo presión

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Laterales anti rociones
Cabos
Defensas
Remolque
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Toldo completo de bañera

2 winches de driza
2 winches de escota
1 Anclas
(Fortress)
Anchor rode not measured

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Anemómetro
VHF
GPS
Plotter
Piloto automático
Stereo
Luces de navegación
Sonda

Equipo de seguridad

Escalera de borda

1 Bombas de achique (0 manual / 1 eléctrico)

Leer Especificación

Comentario del broker

A modern, light displacement, trailer sailer from America, designed with predominately sheltered waters in mind . A large motor, unusual for a craft of this size and displacement, will have her close to if not on the plane in calm conditions whilst her reduced rig can safely handle estuary and sheltered coastal waters. Some would consider this to be the best of both worlds. She scores highly on her accommodation which is light and airy and sleeps six. A roomy and secure cockpit would lend itself to family and friends summer jaunts and picnics. Plenty of views re their qualities on YBW.com and other net forums, plus some manufacturer's videos on YouTube.
Note: her trailer is not road legal and should only be considered a yard/launching trolly.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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