El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
LM 27
- Barco REF# · 245123
- Eslora total · 8.36m
- Año · 1982
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Quilla corrida
- Camas · 6
- Motor · 1 x gasoil 36cv, Bukh DV36ME #2053 (1982)
- Lugar · Langstone Harbour
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
Detalles suplementarios
| Diseñador | Palle Mortensen |
|---|---|
| Astillero | LM Glasfiber AS, Denmark |
| Lugar | Langstone Harbour |
| Capacidad de carburante | 118.2 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 118.2 ltr Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 06/06/2014 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 36cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Bukh DV36ME #2053 (1982) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3 Blade Fixed |
| Consumo de carburante | 2.5 ltr /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 6 nudos |
| Velocidad máxima | 6 nudos |
Dimensiones
| Eslora total | 8.36m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 7.11m |
| Manga | 2.75m |
| Calado mín. | 0.95m |
| Calado máx. | 0.95m |
| Desplazamiento | 4,000kg |
| Altura interior | 1.80m |
| Ubicación/Lugar | A tierra |
Jarcia
sloop aparejado John Masts Denmark Aluminio perchas (1982) con Inoxidable jarcia fija (2006)
Velas
| Rizas de mayor | - sables () 2 de Rizos |
|---|---|
| Génova | - Enrollador () |
| Tangón de spi |
|---|
Spinnaker pole.
Sistemas eléctricos
12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Quilla corrida |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 6 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 2 |
| No. de literas únicas | 2 |
| Camarote(s) | 2 |
| Lavabos | 1 |
| Baño | 1 Baño (Agua de mar) |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Alfombra/suelo | |
| Cortinas | |
| Sistema de agua bajo presión |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Capota anti rociones | |
| Laterales anti rociones | |
| Lona de bañera | |
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Escalera de Baño | |
| Toldo completo de bañera |
3 winches de driza
2 winches de escota
2 Anclas
(CQR and Bruce)
30.00m de cadena
10.00m de cabo
Approximate lengths for chain and warp.
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| AIS | |
| Sonda |
Equipo de seguridad
| Detector de gas | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Arneses de seguridad | |
| Escalera de borda |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
No need to say much about LM, or an LM 27 in particular – you just have to look around you to see how popular they are. This one is in great nick – very much up together. She has all the comforts that you will need. Absolutely ideal for a cruising couple who have a bit of time to spread their wings, this LM 27 is as near to the best of both worlds that you’ll ever get. The long keel means that she actually sails pretty well, but the seaworthy design and snug wheelhouse mean that when you get caught out or you find wind over tide, you fire up the donkey, shut the zips on the canopy and keep going!
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