Το σκάφος που εμφανίζεται δεν προς το παρόν πωλείται από την Boatshed. Οι πληροφορίες και οι εικόνες των σκαφών που παρουσιάζονται αποτελούν μέρος του πίσω καταλόγου της Boatshed των 25.000+ σκαφών που έχουμε απαριθμήσει τα τελευταία 20 χρόνια και εμφανίζονται εδώ για γενικούς σκοπούς πληροφόρησης και καθοδήγησης σχετικά με το Boatshed και τα συστήματα και τις υπηρεσίες πώλησης σκαφών μας

LM 27

£0 Πωλήθηκε / Μη διαθέσιμο
  • αριθμός αναφοράς  ·  150243
  • LOA  ·  8.40m
  • έτος  ·  1979
  • κατασκευή  ·  GRP
  • υποβρύχια προφίλ  ·  Long keel
  • κουκέτες  ·  5
  • κινητήρας  ·  1 x ντίζελ 20HP, Bukh DV20 ()
  • τοποθεσία  ·  Eastbourne
Το σκάφος που εμφανίζεται δεν προς το παρόν πωλείται από την Boatshed. Οι πληροφορίες και οι εικόνες των σκαφών που παρουσιάζονται αποτελούν μέρος του πίσω καταλόγου της Boatshed των 25.000+ σκαφών που έχουμε απαριθμήσει τα τελευταία 20 χρόνια και εμφανίζονται εδώ για γενικούς σκοπούς πληροφόρησης και καθοδήγησης σχετικά με το Boatshed και τα συστήματα και τις υπηρεσίες πώλησης σκαφών μας

Extra Λεπτομέρειες

σχεδιαστής Bent Anderson
οικοδόμος LM Glassfiber
τοποθεσία Eastbourne
Δεξαμενή Καυσίμων 110.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές
χωρητικότητα νερού 110.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές

μηχανικός

κινητήρας 1 x ντίζελ 20HP
μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα Bukh DV20 ()
Ωρες κινητήρας1= 1366
Κινητήρας Ψύξη Direct
πηδαλιούχηση τροχός
οδηγώ στέλεχος
Prop(s) 3 Blade fixed (Κόφτης σχοινιών)
Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) 5.0 ltr / ώρα Ταχύτητα
Ταχύτητα ( περίπου) 5 κόμβων
Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) 6 κόμβων

Steering is dual, either from wheel or tiller. The stub tiller is used for the autopilot

The boat now has a solar panel and controller fitted this year:
50W Sunshine “Solar Curve” Panel (2013)
Sunshine 10A marine solar controller (2013).

Διαστάσεις

LOA 8.40m
LWL 7.10m
δέσμη 2.80m
Σχέδιο Min 0.90m
Σχέδιο Max 0.90m
εκτόπισμα 4,000kg
κυρίως δωμάτιο 1.80m
αποθήκευση Στο αγκυροβόλιο

ενδύω

κότερο στημένα Αλουμίνιο ορθοστάτες (1979) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια ()

Πανιά

μαΐστρα - Inmast ()
πλωριό πανί - μαζέματος ()

Standing rigging is oversized and was checked and certified 2012.
All running rigging replaced.

Ηλεκτρικά Συστήματα

12 μπαταρία βολτ, 3 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ηλιακούς συλλέκτες, ισχύς στην ακτή

κατασκευή

Construction GRP
υποβρύχια προφίλ Long keel
φινίρισμα Gelcoat φινίρισμα

The cockpit enclosure really does provide another cabin.

κατάλυμα

Total # of berths 5
No. of double berths 1
No. of single berths 3
Καμπίνα (-ες ) 3
Handbasin 1
τουαλέτα 1 τουαλέτα (Τουαλέτα Θάλασσα)

Cooker replaced in 2009. New Jabsco toilet in 2012.

2 καυστήρας αέριο κουζίνα

κατάλυμα

κουζίνα
εσχάρα
φούρνος
Νεροχύτης
Ψυγείο
Χαλί
Κουρτίνες
Σύστημα πεπιεσμένου ύδατος

Cooker replaced in 2009. New Jabsco toilet in 2012.

2 καυστήρας αέριο κουζίνα

Deck Gear

Sail κάλυψη
Spray Dodgers
Warps
Μπαλόνια
Κολυμπήστε Ladder
περίφραξη Cockpit

εγχειρίδιο Simpson Lawrence εργάτης
2 άγκυρες
(Bruce, Danforth)
10.00m της αλυσίδας
50.00m στημόνι
Avon λέμβος ()
(Φουσκωτά)

Nav Εξοπλισμός

Πυξίδα
Ταχύτητα
Log
VHF
GPS
Αυτόματος πιλότος
Φώτα πλεύσης
Μεγάφωνο Ηχούς

Εξοπλισμός ασφαλείας

Σωσίβια
Διασωστική Σημαδούρα
Φακός αναζήτησης
Πλοήγηση εκτάκτου ανάγκης

2 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 1 ηλεκτρικός)

Σχόλια Μεσιτικές

The Danish LM27 has long been probably the world’s most successful small wheelhouse sailing cruiser, with over 1,500 built since her first introduction in 1975.

For such a small motor-sailer, with bluff bow and long shallow keel, her sailing performance has been reported as being remarkably good.

I first saw an LM27 at the Earls Court Boat show back in the mid 1970's and remember then thinking what a huge amount of space was on offer for only a 27' boat. Even by today's standards she still provides very spacious comfortable accommodation with absolutely acres of storage.

No doubt a very capable cruiser for all seasons.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα σκάφος, καινούργιο ή μεταχειρισμένο, προορίζονται να δώσουν μια δίκαιη περιγραφή του σκάφους, αλλά δεν είναι εγγυημένα ως ακριβή ή πλήρη. Δεν αποτελούν μέρος οποιασδήποτε προσφοράς ή σύμβασης για την πώληση του σκάφους. Συνιστάται στον υποψήφιο αγοραστή να ελέγξει ανεξάρτητα τα στοιχεία και το σκάφος. Ο πωλητής δεν πωλεί κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά. Η προσωπική περιουσία εξαιρείται από την πώληση του σκάφους, εκτός εάν περιλαμβάνεται συγκεκριμένα στην προδιαγραφή καταχώρισης παραπάνω ή σε σύμβαση αγοράς. Προσωπική ιδιοκτησία μπορεί να είναι εξοπλισμός ή εξοπλισμός που δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένος στο σκάφος, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά: έργα τέχνης, εξοπλισμός ψυχαγωγίας, εξοπλισμός ψαρέματος, δέκτες τηλεόρασης, εξοπλισμός αναψυχής, καγιάκ, εργαλεία και προσωπικές συσκευές. Φωτογραφίες που μπορεί παρεμπιπτόντως να απεικονίζουν την προσωπική περιουσία των ιδιοκτητών δεν υποδηλώνουν ότι τέτοια αντικείμενα περιλαμβάνονται στην πώληση του σκάφους, εκτός εάν τέτοια αντικείμενα αναφέρονται συγκεκριμένα στο παρόν. Ανά πάσα στιγμή, όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα νέο σκάφος και/ή ένα νέο σκάφος που θα προμηθεύεται/ναυπηγηθεί από έναν κατασκευαστή/κατασκευαστή ή ένα σκάφος που πρόκειται να ναυλωθεί, μέσω της εισαγωγής μας, δεν εγγυόμαστε ούτε αναλαμβάνουμε ευθύνη για την ακρίβεια ή την αξιοπιστία οποιασδήποτε πληροφορίας που παρέχεται από τρίτες εταιρείες σχετικά με αυτές, συμπεριλαμβανομένων χωρίς περιορισμό κατασκευαστών/κατασκευαστών νέων σκαφών, εταιρειών ναύλωσης ή/και εταιρειών/επιχειρήσεων που είναι «Friends of Boatshed». Δεν φέρουμε ευθύνη ή συμβαλλόμενο μέρος σε οποιεσδήποτε συναλλαγές, συμβάσεις ή συμφωνίες μεταξύ εσάς και των εν λόγω τρίτων παρόχων προϊόντων ή υπηρεσιών και εναπόκειται σε εσάς να επαληθεύσετε αυτές τις λεπτομέρειες απευθείας με αυτές τις οντότητες και να συνάψετε σύμβαση μαζί τους αποκλειστικά διακριτική ευχέρεια και με όρους που συμφωνείτε.