Historic Harbour Launch 33ft

Historic Vessel 2630
£29,500.00 (Aproximadamente €35,610) Precio reducido
  • Barco REF#  ·  330277
  • Eslora total  ·  10.07m
  • Año  ·  1954
  • Construcción  ·  Madera
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  3
  • Motor  ·  1 x gasoil 50cv, Beta Marina (2014)
  • Lugar  ·  Humberside
Boatshed Yorkshire
Boatshed Yorkshire
Paul Watson

Detalles suplementarios

Astillero Hugh McLean & Sons
Lugar Humberside
Capacidad de carburante 340.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 62.0 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 23/07/2023

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 50cv
Marca del motor y el modelo Beta Marina (2014)
Horas de motor motor1= 1900
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Blade
Consumo de carburante Desconocido
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 8 nudos
Recambios motor

Dimensiones

Eslora total 10.07m
Manga 2.44m
Calado máx. 0.91m
Espacio libre 2.53m
Desplazamiento 9,000kg
Altura interior 2.00m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 240 voltaje de la energía de la orilla, 2 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Madera
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

Interiores

Total # de literas 3
No. de literas únicas 3
Camarote(s) 1
Lavabos 1
Baño 1 Baño (Wc portátil )

2 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Nevera
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Micro-ondas

2 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Lona de bañera
Cabos
Defensas
Bichero
Tapas de instrumentos
Pasarela

1 anclas
(CQR)
3.00m de cadena
15.00m de cabo

Equipo de navegación

Compás
VHF DSC
Plotter
Luces de navegación
Sonda

Equipo de seguridad

Detector de gas
Carbon Monoxide detector
Aros salvavidas
Bocina
Timón de emergencia

2 bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

This is a beautiful classic, with quite a history!
Built originally as a harbour launch on the Clyde in 1954, she was then rebuilt/refurbished by the International Boatbuilding Training College in 2015. She was then used as a water taxi in Suffolk but sadly neglected from 2020 onwards.

The current Owner bought her as a project and has, once again, completely refurbished and refitted her.

She's Iroko on oak, carvel built with Douglas fir deck beams.

She's well fitted and has good accommodation, with heads, diesel heating, cooker and fridge.

She's a real classic and is on the Historic Ships Register.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

1 Year

Why are you selling her?

Not suited to the waterways

Where have you sailed her?

Humber and Local Waterways

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