El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Halcyon Clipper 27 Bilge

2010 Beta Engine, Low Hours
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  234032
  • Eslora total  ·  8.00m
  • Año  ·  1973
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Doble quilla
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  1 x gasoil 16cv, Beta 16 (2010)
  • Lugar  ·  Plymouth
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Alan Buchanan
Astillero Offshore Yachts Ltd
Lugar Plymouth
Capacidad de carburante 27.3 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 45.5 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 17/12/2004

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 16cv
Marca del motor y el modelo Beta 16 (2010)
Horas de motor motor1= 74
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno caña
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Bladed Fixed (Ate cortadores)
Consumo de carburante 1.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 4 nudos
Velocidad máxima 5.5 nudos
Recambios motor

Dimensiones

Eslora total 8.00m
Eslora de flotación 6.10m
Manga 2.67m
Calado mín. 0.95m
Calado máx. 0.95m
Desplazamiento 2,795kg
Altura interior 1.77m
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

Yol aparejado Aluminio perchas () con Inoxidable jarcia fija (1997)

Velas

Rizas de mayor - botavara enrollable ()
Génova - Enrollador ()
Otras velas Mizzen ()
Cruising Chute ()

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: motor

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Doble quilla
Acabado Gelcoat acabado

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 4
Camarote(s) 2
Baño 1 Baño (Agua de mar)

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Cortinas
Sistema de agua bajo presión
No fumadores

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Cabos
Defensas
Bichero
Tapas de instrumentos

2 winches de escota
2 Anclas
(CQR & Danforth)
15.00m de cadena
20.00m de cabo
Wetline Bote auxiliar (2008)
(Inflatable)
2.5hp fuerabordo, Suzuki, corta Eje/s (2008)
Portable Swim Ladder

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
VHF DSC
GPS
Piloto automático
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda
Reflector de Radar

GPS Handheld Garmin 72
VHF Raymarine 54E
Wind Raymarine ST40
Speed Raymarine ST40
Depth Raymarine ST40
Stereo Blaupunkt

Equipo de seguridad

Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Bocina

2 Bombas de achique (2 manual / 0 eléctrico)

Comentario del broker

Designed with safe family cruising in mind, this characterful yacht has a lot going for it. A smaller sister to the Nantucket Clipper, she can happily deal with serious sea going passages as well as handling the shallow waters of rivers and estuaries.

For a boat of her overall length she seems to have plenty of room. The large cockpit, with all round high combings, feels family safe whilst the wide coachroof provides not only a good working platform on deck but also improves headroom / space down below in the accommodation.

The accommodation is well laid out with a separate heads compartment, a tidy little galley aft of the saloon, berths for 2 in the fwd cabin and up to 4 more in the saloon. Kids should love the fold up bunks.

With the added advantage of a 2010, 16hp Beta (get you home) engine with only 74 recorded hours, this pocket family cruiser offers good value for money for first time sailors or seasoned veterans.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

* This vessel is year 1973. Vessels prior to 1979 are deemed to be VAT exempt.

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