El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Dufour Arpege 30

Winning Half Ton Racer
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  200661
  • Eslora total  ·  9.22m
  • Año  ·  1970
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Orza
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  1 x gasoil 21cv, Kubota 3 Cyl. 850cc ()
  • Lugar  ·  Yorkshire
Boatshed Yorkshire
Boatshed Yorkshire
Paul Watson

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Michel Dufour
Astillero Dufour
Lugar Yorkshire
Capacidad de carburante 45.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 70.0 ltr Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 21cv
Marca del motor y el modelo Kubota 3 Cyl. 850cc ()
Horas de motor motor1= 50
Motor refrigerado por Direct
Gobierno caña
Propulsión Eje/s
Helice(s) 2 Blade Bronze Folding
Consumo de carburante Desconocido

Dimensiones

Eslora total 9.22m
Manga 3.02m
Calado máx. 1.68m
Altura interior 1.80m
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

sloop aparejado Aluminio perchas (1970) con Inoxidable jarcia fija (2000)

Velas

Rizas de mayor - sables ()
Génova - Enrollador ()
Otras velas No.1 Jib ()
No.2 Jib ()
No.3 Jib ()
No.4 Jib ()
Spinnakers: star cut, radial head, light air ()
Tangón de spi

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios,

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Orza
Acabado Gelcoat acabado

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas únicas 6
Camarote(s) 1
Lavabos 1
Baño 1 Baño (Agua de mar)

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Cortinas
Sistema de agua manual
Baldeo de agua dulce
No fumadores

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Cabos
Defensas
Bichero

2 winches de driza
4 winches de escota
1 Anclas
(CQR)
Unmeasured length of both chain and warp is onboard

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
VHF
GPS
Piloto automático
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación

Equipo de seguridad

Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Radiobaliza
Bocina

Comentario del broker

Arpeges are much sought-after by people who value the traditional virtues of good looks, good sea-keeping and lively performance. The Arpege came to the forefront after winning the world half ton cup in 1970. This particular model was highly successful on the regional racing circuit in the 70’s 80’s and 90’s winning divisional titles and boat of the year. She won on both ‘round the buoys’ and trans north sea races facing severe conditions.

The fine ends and relatively wide beam render the boat with no aft cabin or fore-cabin but she does have six secure sea berths. Two are in the quarters and there are four more in the saloon: one on each long straight settee, and a pilot berth on each side, snugly above and outboard the settees. The beauty of the two after quarter berths is that the main cabin can be separated from the gallery and chart table whilst making a passage. She boasts a good-sized chart table, inclined like a proper chart table should be, and hinging up to allow access to plentiful storage. On deck, she has a deep, secure cockpit. Side-decks are comfortingly wide. To top all, her lines are beautiful, with generous overhangs, and fine entry and exit lines.

She was re-keeled in the 70’s with a more efficient deeper fin keel. She now draws 5’6 and obviously performs a lot better than all the others. She also comes with the retrousee stern – a lot prettier in my opinion. This boat is well balanced in all sailing conditions whether up wind or off wind, with the right amount of weather helm. She has been fitted with a profurl genoa system and has an extensive sail wardrobe that is stored very easily upfront.

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