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El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Drascombe Drifter

No trailer.
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  274463
  • Eslora total  ·  6.40m
  • Año  ·  1977
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Shallow Long with Bilge keel
  • Camas  ·  2
  • Motor  ·  1 x gasolina 9.9cv, Selva Piranha Electric start (2019)
  • Lugar  ·  Neyland, Pembrokeshire.
Boatshed Wales
Boatshed Wales
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Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
Drascombe Drifter
Las fotos52

Detalles suplementarios

Diseñador John Watkinson
Astillero Honner Marine
Lugar Neyland, Pembrokeshire.
Capacidad de carburante 15.0 ltr Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasolina 9.9cv
Marca del motor y el modelo Selva Piranha Electric start (2019)
Horas de motor motor1= 4
Motor refrigerado por Direct
Gobierno caña
Propulsión fueraborda
Helice(s) 3 Blade Ali
Consumo de carburante 1.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 4 nudos
Velocidad máxima 5 nudos

Dimensiones

Eslora total 6.40m
Eslora de flotación 5.50m
Manga 2.22m
Calado mín. 0.60m
Calado máx. 0.60m
Desplazamiento 907kg
Altura interior 1.37m
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

Yol aparejado Honnor Marine Madera perchas (1977) con Inoxidable jarcia fija ()

Velas

Rizas de mayor Ratseys - sables (2016) 1 de Rizos
Génova - Enrollador ()
Otras velas Mizzen ()

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 1 Carga de baterías por: motor

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Shallow Long with Bilge keel
Acabado Pintura acabado

Interiores

Total # de literas 2
No. de literas dobles 1
Camarote(s) 1
Lavabos 1
Baño 1 Baño (Agua de mar)

1 Fogone(s)/placa(s) spirit Fogón detalle

Información Adicional

Interiores

Fogón detalle
Sistema de agua manual

1 Fogone(s)/placa(s) spirit Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Lona de bañera
Cabos
Defensas

1 winches de escota
2 Anclas
(CQR & Danforth)
3.00m de cadena
30.00m de cabo
Ratsey Sprayhood and sea toilet new in 2019

Equipo de navegación

Compás

Equipo de seguridad

1 Bombas de achique (1 manual / 0 eléctrico)

Leer Especificación

Comentario del broker

One of my all time favourites from the Drascombe range, I first encountered the Drascombe Drifter whilst serving in the Falkland Islands following the unhappy events of 1982. In 1987 I arrived down South , a type of normality had been established (Normal for Falklands) ; Mare Harbour had been constructed for the use of the Royal Navy (although it was run by the Army) so naturally, as an RAF Officer, I was put in charge of the two recreational sailing boats based therein! As I said, normal for Falklands! The boats, though sadly weather beaten and neglected afforded me and my crew, plus others on the Squadron, a type of sanity through the four windy months of a Southern summer detachment. Windy to the extent that it never blew less than Force 5-6 and we rarely hoisted the sun bleached and patched mains'ls but scooted around in the way of frigates and RFA tankers under mizzen and jib only!
Needless to say when the time came I found one for myself in the UK and can honestly say that I had more fun with her than any other boat that I've ever owned.

NOTE: We sold this Drifter toward the end of 2019 season and her owner, having installed a new 9.9 electric start Selva motor, only got the chance to take her out twice before winter and 'lock-down' struck. She is therefore back up for sale but is sadly looking a little neglected and in need of some cosmetic TLC after nearly 12 months lying ashore.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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