Dragonfly 28 Touring Trimaran
Fast & Fun
- Barco REF# · 316213
- Eslora total · 8.75m
- Año · 2015
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Multicasco
- Camas · 5
- Motor · 1 x gasolina 15cv, Honda 15 Hp, BF15DK2XRTU, 4-stroke (2015)
- Lugar · Tarragona
Detalles suplementarios
Proyectista | Jens Quorning and Steen Olsen |
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Astillero | Quorning Boats, Denmark |
Lugar | Tarragona |
Capacidad de carburante | 22.0 ltr Total - 1 Tanks |
Capacidad de agua | 90.0 ltr Total - 1 Tanks |
Capacidad aguas sanitarias | 60.0 ltr Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
Motor | 1 x gasolina 15cv |
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Marca del motor y el modelo | Honda 15 Hp, BF15DK2XRTU, 4-stroke (2015) |
Horas de motor | Desconocido |
Motor refrigerado por | Direct |
Gobierno | caña |
Propulsión | fueraborda |
Consumo de carburante | 3.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
Velocidad de crucero | 6 nudos |
Velocidad máxima | 8 nudos |
Recambios motor |
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Se desconocen las horas del motor, pero son muy bajas
El folleto del fabricante indica que este barco puede alcanzar velocidades de navegación de más de 22 nudos
Panel solar con control de carga (50 W) en la cubierta central del casco
Paneles solares 2x (50 W) con control de carga, uno en cada flotador
Junio de 2023 Baterías actualizadas a 2x100ah Lithium LiFePO4 con controladores asociados y conectividad Bluetooth.
Dimensiones
Eslora total | 8.75m |
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Eslora de flotación | 8.60m |
Manga | 6.50m |
Calado mín. | 0.40m |
Calado máx. | 1.70m |
Espacio libre | 14.75m |
Desplazamiento | 2,100kg |
Altura interior | 2.00m |
Ubicación/Lugar | En amarradero |
Jarcia
sloop aparejado Quorning Boats Aluminio perchas (2015) con Inoxidable jarcia fija (2015)
Velas
Rizas de mayor | Elvström Epex 37 m2 - sables (2015) Funda fija de Mayor , sables largos , Lazy Jacks, 2 de Rizos |
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Génova | Elvström Epex genoa 19 m2 - Enrollador (2015) |
Otras velas | Spinnaker 67 m2 asymmetric triopitimal for bowspri (2015) |
Code 0 in Elvström Epex laminate with Technora Bla (2015) | |
Elvström Epex solent, working jib (self-tacking) (2015) |
Tangón de spi |
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Vela de proa con cubierta UV completa de 2018
Sistema de arrastre Barber para génova y spinnaker asimétrico
Todos los cabos se conducen de vuelta a la bañera para un control seguro y con una sola mano
Vela mayor Elvström Epex de 37 m2 totalmente sables con 7 sables y 2 puntos de rizo.
Génova enrollable Elvström Epex de 19 m2 con 3 sables en baluma
Solent Elvström Epex, foque de trabajo (autovirante)
Código 0 en laminado Elvström Epex con fibras Technora Black y sistema de enrollado de cabos sin fin, 37 m2
Spinnaker, 67 m2, triopitimal asimétrico para bauprés
Sistemas eléctricos
12 batería de voltios, 240 voltaje de la energía de la orilla,
Construcción
Construction | Fibra |
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Perfíl de carena | Multicasco |
Acabado | Gelcoat acabado |
Limpieza del casco y reactivación con Coppercoat en agosto de 2023
Tenga en cuenta las siguientes dimensiones para cuando los estabilizadores estén plegados LOA 9,99 m / Manga 2,54
El casco y los estabilizadores tienen aplicado el antiincrustante Coppercoat
Los tres cascos, la cubierta y las partes estructurales del interior están hechos de fibra de vidrio colocada a mano combinada con una construcción tipo sándwich con núcleo de espuma de celda cerrada Divinycell. El fabricante declara que el barco es insumergible
Timón y quilla elevables
Interiores
Total # de literas | 5 |
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No. de literas dobles | 2 |
No. de literas únicas | 1 |
Camarote(s) | 2 |
Lavabos | 1 |
Baño | 1 Baño (Manual) |
Calefacción de cabina a gas Truma Trumatic
2 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
Fogón detalle | |
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Fregadero/Lavabo | |
Nevera | |
Alfombra/suelo | |
Cortinas | |
Calefacción | |
Sistema de agua bajo presión |
Calefacción de cabina a gas Truma Trumatic
2 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
Fundas de vela | |
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Capota anti rociones | |
Lona de bañera | |
Cabos | |
Defensas | |
Bichero | |
Plataforma de baño | |
Escalera de Baño | |
Tapas de instrumentos | |
Bimini |
2 winches de driza
2 winches de escota
2 anclas
(Rocna 10, Fortress FX-16,)
40.00m de cabo
Missioncraft bote auxiliar (2017)
(Inflatable)
Tornos Andersen
La urdimbre del ancla es de cabo de plomo
La capota antirrociones y la carpa de la cabina se volvieron a coser a fines de 2023
Equipo de navegación
Compás | |
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Corredera | |
Corredera | |
Anemómetro | |
VHF | |
VHF DSC | |
GPS | |
Plotter | |
Piloto automático | |
Navtex | |
Stereo | |
Reloj | |
Barómetro | |
Luces de navegación | |
AIS | |
Sonda | |
Reflector de Radar |
B&G V50 DSC VHF AIS
Weatherman Radiotelex
Raymarine i60 Wind Data
Raymarine i40 Data Displays
Raymarine Evolution Tiller pilot, incl. P-70S display Autopilot / Auto Tiller
Raymarine a65 MFD GPS Chartplotter
Raymarine AIS 700
Class B transceiver, + splitter
Raymarine Ray 101e VHF handheld
Equipo de seguridad
Detector de gas | |
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Carbon Monoxide detector | |
Aros salvavidas | |
Foco pirata | |
Radiobaliza | |
Arneses de seguridad | |
Bocina | |
Radiobaliza 406 MHz |
2 bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
Este es un trimarán rápido muy emocionante y estimulante que se ha mantenido extremadamente bien y se ofrece en excelentes condiciones con muchos extras opcionales. Con la orza y el timón elevables, el calado se reduce a solo 40 cm para los fondeaderos y calas poco profundas, y los estabilizadores plegables permiten que el trimarán se deslice en un solo amarre. Pasó el invierno en el interior de 2015 a 2018 inclusive, se sometió a reacondicionamiento/actualizaciones en 2019, 10 meses en almacenamiento en seco. Folleto del fabricante y lista de opciones a disposición de los interesados.
La descripción del barco está sujeta a contrato.
Nota: Se pueden considerar ofertas sobre el precio de venta.