El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Dean 380 Offshore Cruising Cat

2014 mast, fully battened main
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  237437
  • Eslora total  ·  11.65m
  • Año  ·  1999
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Multicasco
  • Camas  ·  8
  • Motor  ·  2 x gasoil 30cv, Yanmar 3GM30 (1999)
  • Lugar  ·  Isle of Wight - Viewing by Appointment Only
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Peter Dean
Astillero Dean Catamarans
Lugar Isle of Wight - Viewing by Appointment Only
Capacidad de carburante 250.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 600.0 ltr Total - 2 Tanks
Última inspección 01/05/2013

Sistemas Mecánicos

Motor 2 x gasoil 30cv
Marca del motor y el modelo Yanmar 3GM30 (1999)
Horas de motor motor1= 1100
motor2= 1100
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión saildrive
Helice(s) 2 blade fixed
Consumo de carburante 5.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 8.5 nudos

Full service on both engines annually in current ownership (latest 10/2015)
Saildrives had new gaitors 2013 and anodes and seals 2015
Engines fed from 1 stainless steel fuel tank through glass bowl pre filters.

Dimensiones

Eslora total 11.65m
Eslora de flotación 10.50m
Manga 6.60m
Calado máx. 1.10m
Espacio libre 17.00m
Desplazamiento 12,000kg
Altura interior 1.90m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

sloop aparejado Sparcraft Aluminio perchas (1999) con Inoxidable jarcia fija (1999)

Velas

Rizas de mayor Doyle - sables (1999) Funda fija de Mayor , sables largos , 3 de Rizos
Génova Doyle - Enrollador (1999)
Otras velas Spinnaker ()

Sparcraft NG80 mast with mast steps fitted 2014.
1/19 stainless steel standing rigging inspected 2014
Doyle fully battened mainsail on Fredriksen cars - cars replaced 2014
Genoa on Profurl furler
Sails are all original but appear in good servicable order

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 5 Carga de baterías por: motor, paneles solares, conexión de tierra Sterling charger and 2500w inverter

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Multicasco
Acabado Gelcoat acabado

Beneath waterline moisture tested (low readings) epoxied and coppercoated 2014.
GRP integral keels with moulded internal water tanks
All skin fittings replaced 2014
All saloon windows replaced 2014. Gebo hatches throughout, fwd cabins have solar fans built in and the saloon has an escape hatch

Interiores

Total # de literas 8
No. de literas dobles 4
Camarote(s) 4
Lavabos 2
Ducha 2
Baño 2 Baño (Eléctrico)

Interior joinery is an attractive combination of varnished teak and epoxied/2 pack painted marine ply. Some soles are varnished timber and some carpeted, the carpets being cleaned in 2015
Throughout the boat there is extensive storage, designed for long term cruising.
The galley has had a new cooker, 115l fridge and 90l freezer with 45l overspill coolbox. These are all Penguin keel-cooled for efficient power consumption
The main heads was extended in 2014 to allow for a full stand up shower area. New manual heads fitted 2014 in starboard fwd cabin with hand basin

3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Alfombra/suelo
Cortinas
Sistema de agua bajo presión
Baldeo de agua de mar
Ducha en bañera
No fumadores
Lavadora

Interior joinery is an attractive combination of varnished teak and epoxied/2 pack painted marine ply. Some soles are varnished timber and some carpeted, the carpets being cleaned in 2015
Throughout the boat there is extensive storage, designed for long term cruising.
The galley has had a new cooker, 115l fridge and 90l freezer with 45l overspill coolbox. These are all Penguin keel-cooled for efficient power consumption
The main heads was extended in 2014 to allow for a full stand up shower area. New manual heads fitted 2014 in starboard fwd cabin with hand basin

3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Pescantes
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Toldo completo de bañera
Bimini

1 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico Lofrans molinete
2 Anclas
(20kg Delta and CQR)
18.00m de cadena
50.00m de cabo
10mm galvanised anchor chain

Equipo de navegación

Corredera
Corredera
Anemómetro
Radar
VHF DSC
GPS
Plotter
Navtex
Stereo
Barómetro
Luces de navegación
TV
Sonda
Reflector de Radar

Instruments at nav station
Standard Horizon DSC VHF
Raymarine RC520 GPS
Raymarine RL70
Target Navtex
Instruments in cockpit
ST6001 Autopilot
ST60 Tridata
ST60 Wind
Ritchie Compass
Raydome 2Kw Mast Mounted

Equipo de seguridad

Detector de gas
Carbon Monoxide detector
Aros salvavidas
Radiobaliza
Escalera de borda
Timón de emergencia

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Bilge pump switches replaced 2014

Comentario del broker

This Dean 380 catamaran was designed and built in South Africa and then shipped to the UK by her first owners. She then sailed to France and on to Gibraltar where her current owners prepared her for long distance liveaboard cruising. Due to changes in their family circumstances those plans have changed and so she is back in the UK and looking for the next adventure.

She's RCD Cat A, VAT paid, fully spec'd and has been modified well internally by an extremely knowledgeable present owner. Although designed for offshore cruising she's equally at home sailing locally in and out of marinas or anchorages - twin engines means she maneuvers easily under power, lines led into the cockpit allows for safe shorthanded sailing and the hard-top style bimini with brand new (still being finished) cockpit enclosure will keep out any weather - rain or shine!

Below, all the home comforts work whether sailing or tied up with 12v and 220v systems throughout. The berths are all full sized doubles and the saloon with its clever slide and open table allows for relaxing or dining in this very attractive deck level area. Extra storage has been created in previously unused spaces and all the work undertaken appears to have been thought through and completed professionally

Reviewed to sail well, attractive, versatile and comfortable enough to liveaboard wherever you may be. These do not come on the market very often and viewing is highly recommended

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Note: Offers on the asking price may be considered.

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