Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Colvic Watson 35 Narvik Mk2 35 Ketch
Eye Catching Capable Livaboard
- Bateau REF# · 227702
- Longeur hors tout · 10.67m
- Année · 1981
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 65cv, Ford Sabre Type 80 (1981)
- Visible à · South Devon
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | GL Watson |
|---|---|
| Chantier | Colvic Craft, Essex |
| Visible à | South Devon |
| Capacité carburant | 681.8 L Total - 3 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 681.8 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 100.0 L Total - 3 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 24/10/2015 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 65cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Ford Sabre Type 80 (1981) |
| Heures moteur |
moteur1= 2500 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade fixed |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Engine Last Serviced in October 2016
Cutless Bearing Replaced 2010
Rudder Stock replaced 2014
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.67m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.22m |
| Bau | 3.96m |
| Tirant d'eau Min | 1.37m |
| Tirant d'eau Max | 1.52m |
| Deplacement | 13,000kg |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Exe Sails - Mât enrouleur (2014) |
|---|---|
| Génois/foc | Rowsell Exmouth - Enrouleur (2007) |
| Autres voiles | Mizzen (2007) |
| Spinnaker + Snuffer (2007) | |
| Cruising Chute (2007) | |
| Trysail (2007) | |
| Storm Jib (2007) |
| Equipement de Spi |
|---|
Rigging Checked in 2015
Inner Staysail Rig
Systèmes électriques
24 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai 1800 W Inverter
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Gelcoat finition |
Hull re-epoxied in 2009
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Kabola Diesel Stove
Micro Oven
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Four à micro-ondes |
Kabola Diesel Stove
Micro Oven
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Couvertures d'instruments | |
| Propulseur d'étrave |
5 winch(s) de drisse
3 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
3 ancre(s)
(Bruce,CQR,Danforth)
45.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Vidéo | |
| DVD | |
| Fish Finder | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
A real character Boat which has been in the same ownership for 11 years, very well equipped and also from a 2015 Survey was found to be in good sound condition.
A substantial Vessel at 13 Tonnes and she feels a great deal larger than her 35 feet and would make an ideal Livaboard and will look after you in your travels.
Benefiting from a bow thruster and a good suite of sails, this is a head turning Yacht with a great deal to offer at the price.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.