Colvic Sunquest 50
- Barco REF# · 56655
- Eslora total · 15.24m
- Año · 1999
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Planeo
- Camas · 6
- Motor · 2 x gasoil 430cv, Volvo Penta TAMD73P/EDC (1999)
- Lugar · Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
Diseñador | John A. Bennett |
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Astillero | Colvic Craft |
Lugar | Barcelona |
Capacidad de carburante | 2,000.0 ltr Total - 2 Tanks |
Capacidad de agua | 1,000.0 ltr Total - 2 Tanks |
Capacidad aguas sanitarias | 300.0 ltr Total - 1 Tanks |
Última inspección | 19/07/2007 |
Sistemas Mecánicos
Motor | 2 x gasoil 430cv |
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Marca del motor y el modelo | Volvo Penta TAMD73P/EDC (1999) |
Horas de motor |
motor1= 295 motor2= 295 |
Motor refrigerado por | Indirect |
Gobierno | rueda |
Propulsión | Eje/s |
Helice(s) | 3-bladed |
Consumo de carburante | 100.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
Velocidad de crucero | 22 nudos |
Velocidad máxima | 28 nudos |
Potencia generador | 11KVA |
baterías nuevas (2007); generador: 40 horas de uso.
new batteries (2007); generator: 40 hours.
Dimensiones
Eslora total | 15.24m |
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Eslora de flotación | 11.58m |
Manga | 4.46m |
Calado mín. | 1.22m |
Calado máx. | 1.22m |
Desplazamiento | 14,500kg |
Altura interior | 2.00m |
Ubicación/Lugar | En el agua |
Sistemas eléctricos
12 batería de voltios, 6 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra , generador
Construcción
Construction | Fibra |
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Perfíl de carena | Planeo |
Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
Total # de literas | 6 |
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No. de literas dobles | 1 |
No. de literas únicas | 4 |
Camarote(s) | 3 |
Lavabos | 2 |
Ducha | 2 |
Baño | 2 Baño (Eléctrico) |
Distribución interior: gran camarote armador en proa con cama doble y con baño privado. 2 camarotes de huespedes con 2 camas sencillas cada uno. Otro baño completo para huespedes. Waters elécticos y duchas con su espacio separado. Ventanas de salón eléctricos. Cocina muy despejada con encimera vitrocerámica. En el salon, hay mueble bar con su propia nevera. En el fly, hay un grill.
Interior distribution: Forward there is a big owner's cabin with double bed and en-suite full bathroom. There are 2 guest cabins with 2 single berths each and a common full bathroom. Toilets are electric and showers have a separate shower cubicle. The saloon windows open electrically. The galley is very clear and unclutteres, with a vitroceramic cooker. There is a bar with separate fridge aft in the saloon. On the fly bridge there is a grill.
4 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Interiores
Fogón detalle | |
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Parrilla | |
Horno | |
Fregadero/Lavabo | |
Nevera | |
Alfombra/suelo | |
Cortinas | |
Aire acondicionado | |
Calefacción | |
Sistema de agua bajo presión | |
Agua caliente | |
Fregadero | |
Máquina de hielo | |
Micro-ondas |
Distribución interior: gran camarote armador en proa con cama doble y con baño privado. 2 camarotes de huespedes con 2 camas sencillas cada uno. Otro baño completo para huespedes. Waters elécticos y duchas con su espacio separado. Ventanas de salón eléctricos. Cocina muy despejada con encimera vitrocerámica. En el salon, hay mueble bar con su propia nevera. En el fly, hay un grill.
Interior distribution: Forward there is a big owner's cabin with double bed and en-suite full bathroom. There are 2 guest cabins with 2 single berths each and a common full bathroom. Toilets are electric and showers have a separate shower cubicle. The saloon windows open electrically. The galley is very clear and unclutteres, with a vitroceramic cooker. There is a bar with separate fridge aft in the saloon. On the fly bridge there is a grill.
4 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Equipo de cubierta
Toldilla de sol | |
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Toldo completo | |
Cabos | |
Defensas | |
Bichero | |
Pasarela | |
Hélice de proa |
Eléctrico Lewmar molinete (con mando a distancia)
1 Anclas
(CQR inox)
50.00m de cadena
Avonjet 360, Yamaha 80 hp Bote auxiliar (1999)
(Jet boat)
Pasarela hidraulica.
Hydraulic gangway.
Equipo de navegación
Compás | |
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Corredera | |
Corredera | |
Radar | |
VHF | |
VHF DSC | |
GPS | |
Plotter | |
Piloto automático | |
Stereo | |
Luces de navegación | |
TV | |
Sonda |
VHF-DSC: JMC Pronav RT-2500; VHF: Simrad Shipmate RS8400; Autopilot: Raytheon ST6000+; Radar/GPS/plotter: Furuno 36nm (flybridge); bow thruster/helice de proa: Vetus 6 bladed. Yacht controller remote control (2009)
Equipo de seguridad
Balsa salvavidas (Capacidad) | |
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Chalecos salvavidas | |
Aros salvavidas | |
Bocina | |
Radiobaliza 406 MHz | |
Escalera de borda |
4 Bombas de achique (1 manual / 3 eléctrico)
Comentario del broker
El Sunquest 50 no es un barco muy conocido en España. ¡Lastima! Es una embarcación de alto standing, que está equipado con todo lo que uno puede imaginarse y más. Lo que más me impresionó, es el tamaño del flybridge. El propietario me comentó que estuvieron comiendo 11 personas ahí, y me imagino que ni siquiera estaban muy apretados. El barco está muy al día de mantenimiento y está despachado para zona 2 (60 millas) con todo el equipo de navegación exigido por la normativa española. ¡Es un gran barco en todo sentido! Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
The Sunquest 50 is not very well known in Spain, unfortunately. This excellent John Bennett design is one classy boat, equipped with everything you could dream for your boat, and then some. What impressed me most was the size of the fly bridge. The owner told me that at one point they had 11 people up there having dinner and they weren’t even feeling squeezed I guess. This boat is very up-to-date as for maintenance and comes with all the safety equipment for sailing offshore according to Spanish legislation. A great boat in every sense of the word! Spanish flag. Note: offers on the asking price may be considered.