El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Classic One Off Humber Yawl

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  237533
  • Eslora total  ·  6.40m
  • Año  ·  1897
  • Construcción  ·  Madera
  • Perfíl de carena  ·  Orza abatible
  • Motor  ·  1 x 0cv, Minn Kota electric (2012)
  • Lugar  ·  horning
Boatshed Norfolk
Boatshed Norfolk
Gary Travis

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador George Holmes
Astillero J.A. Akaster of hornsea
Lugar horning
Última inspección 05/08/2013

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x 0cv
Marca del motor y el modelo Minn Kota electric (2012)
Horas de motor Desconocido
Gobierno caña
Propulsión fueraborda
Helice(s) 3 blade plastic
Consumo de carburante Desconocido

present owner added electric outboard
to reduce weight.

Dimensiones

Eslora total 6.40m
Eslora de flotación 5.79m
Manga 2.18m
Calado mín. 0.61m
Altura interior 1.52m
Ubicación/Lugar Seque almacenamiento

Jarcia

gaff aparejado Alan Staley main and Mizzen Madera perchas (2012) con Inoxidable jarcia fija (2012)

Velas

Rizas de mayor Wilkinson - Otro (2012) sables largos ,
Génova Wilkiinson - Enrollador (2012)
Otras velas mizzen Wilkinson (2012)
spare main Wilkinson make (1991)
spare headsail wilkinson make (1991)
spare mizzen wilkinson make (1991)

1991 sail suit were unused and still in sailbags
when boat was purchased in 2007

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: conexión de tierra

Construcción

Construction Madera
Perfíl de carena Orza abatible
Acabado Pintura acabado

Interiores

Camarote(s) 1

Interiores

Equipo de cubierta

Lona de bañera
Cabos
Defensas
Bichero

1 Anclas
(CQR)
10.00m de cadena

Equipo de navegación

Luces de navegación

Equipo de seguridad

Chalecos salvavidas

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

This is Eel !
Designed by George Holmes in 1896 and built by J.A.Akasters of Horsea in1897.
She is not a copy She is the real thing.
A beautiful little canoe stern Gaff rigged Humber yawl in gorgeous condition, a piece of maritime history launched 28 years after the Cutty Sark and representing a major turning point in the design of small cruising yachts.
Has been obsessively restored by her present owner to the tune of £66,000 (all the invoices are included in the sale), from 2007-2013 the boat builder himself has known her since 1963
She is Larch planking on English Oak with Iroko topsides and a Douglas Fir main and mizzen she has Wilkinson sails .
This is the boat written about in Holmes on the Humber, there are also printouts from Classic boat and Yachting monthly going back to January 1915 about her trips. She is also written about in the Albert Strange Association (A good friend of George Holmes ) about a trip around the Baltic
When I first got this listing and started asking questions about a humber Yawl everyone connected with Boating immediately said "you mean the Eel" !!
She is a lovely shape and anybody with a love of classical wooden boats would be hard put not to fall in love with her on sight. The only modern detractions on the vessel are a Waeco battery charger and an electric outboard to make manouvering on and off her mooring easy.
The articles in the photo section are only a tiny example of all the documentation that comes with the vessel. which also includes a copy of Holmes on the Humber.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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