Berthon Gauntlet 14 Ton
En remodelación
- Barco REF# · 272602
- Eslora total · 12.52m
- Año · 1947
- Construcción · Madera
- Perfíl de carena · Quilla corrida
- Camas · 4
- Motor · 1 x gasoil 40cv, Mercedes OM636 (1975)
- Lugar · Barcelona
Detalles suplementarios
Proyectista | H G May |
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Astillero | Berthon Boat Company Ltd |
Lugar | Barcelona |
Capacidad de carburante | 140.0 ltr Total - 2 Tanks |
Capacidad de agua | 300.0 ltr Total - 3 Tanks |
Última inspección | 18/06/2008 |
Sistemas Mecánicos
Motor | 1 x gasoil 40cv |
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Marca del motor y el modelo | Mercedes OM636 (1975) |
Horas de motor | Desconocido |
Motor refrigerado por | Indirect |
Gobierno | caña |
Propulsión | Eje/s |
Helice(s) | 3 Blade Bronze |
Consumo de carburante | 7.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
Velocidad de crucero | 5 nudos |
Velocidad máxima | 7 nudos |
Recambios motor |
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The engine year is estimated but the engine was rebuilt in the mid 1990's
Dimensiones
Eslora total | 12.52m |
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LOD | 12.52m |
Eslora de flotación | 10.00m |
Manga | 2.88m |
Calado mín. | 1.98m |
Calado máx. | 1.98m |
Espacio libre | 18.00m |
Desplazamiento | 11,420kg |
Altura interior | 1.90m |
Ubicación/Lugar | En amarradero |
Jarcia
sloop aparejado Berthon Madera perchas (1947) con Inoxidable jarcia fija (2014)
Velas
Génova | - Enrollador () |
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Otras velas | Hanked Genoa (2007) |
Hanked Jib (2007) |
Keel stepped mast
Twin Forestays
Mainsail needs replacing
Sistemas eléctricos
12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra
Construcción
Construction | Madera |
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Perfíl de carena | Quilla corrida |
Acabado | Pintura acabado |
Toe rail is cracked in some areas
Interiores
Total # de literas | 4 |
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No. de literas únicas | 4 |
Camarote(s) | 1 |
Lavabos | 1 |
Baño | 1 Baño (Manual) |
2 fogone(s)/placa(s) parafina Fogón detalle
Interiores
Fogón detalle | |
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Fregadero/Lavabo | |
Sistema de agua manual |
2 fogone(s)/placa(s) parafina Fogón detalle
Equipo de cubierta
Fundas de vela | |
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Cabos | |
Defensas | |
Bichero |
2 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico Maxwell molinete
2 anclas
(Bruce 22kg, Danforth 9kg)
50.00m de cadena
40.00m de cabo
40m 1/2" chain, 10m 3/8" chain but is heavily corroded.
Equipo de navegación
Compás | |
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Radar | |
VHF DSC | |
GPS | |
Piloto automático | |
Reloj | |
Barómetro | |
Luces de navegación | |
Sonda | |
Reflector de Radar |
Autopilot needs a replacement steering arm
Radar does not function correctly and needs repairing
Equipo de seguridad
Chalecos salvavidas | |
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Aros salvavidas | |
Foco pirata | |
Bocina | |
Radiobaliza 406 MHz | |
Escalera de borda |
3 bombas de achique (2 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
ACTUALIZACIÓN DE OCTUBRE DE 2022: El propietario ha decidido llevar a cabo una remodelación del barco durante el invierno de 2022/2023, que incluirá la eliminación de tabiques internos creando un espacio único abierto dentro del área de la cabina. Se preparará la carpintería de abajo incluida la sentina. Revise los tanques. Renueve todo el calafateo de la plataforma y lije la plataforma. Pintar la carrocería exterior, lijar y barnizar todo el brillo. Lija y barniza el mástil y la botavara. Levante la embarcación y limpie el casco y luego aplique un antiincrustante nuevo. Más detalles bajo petición.
Los Guanteletes son barcos con una historia respetada. La clase se diseñó originalmente en 1934, cuando se construyó el primero de estos famosos yates en el astillero Berthon en Lymington, en la costa sur de Inglaterra. En total, se construyeron 39 Gauntlets por astillero entre 1934 y 1951. El diseño era para un barco rápido, cómodo y en condiciones de navegar, fácil de manejar por una tripulación pequeña. El propietario actual tiene el barco aparejado para navegar en solitario. Un hermoso yate de madera clásico que necesita algunas reparaciones y mejoras. Propiedad de su actual propietario desde 2008, cuando navegó desde Escocia, alrededor del Reino Unido y hasta Barcelona.
La descripción del barco está sujeta a contrato.
Nota: Se pueden considerar ofertas sobre el precio de venta.