Royal Huisman Custom

Thoroughbred Classic Racer
850,000.00 Precio reducido
  • Barco REF#  ·  226054
  • Eslora total  ·  25.00m
  • Año  ·  1982
  • Construcción  ·  Aluminio
  • Perfíl de carena  ·  Orza
  • Camas  ·  10
  • Motor  ·  1 x gasoil 260cv, Mercedes-Benz 8VOM422 ()
  • Lugar  ·  French Riviera
Boatshed Riviera
Boatshed Riviera
Edward Kay

Detalles suplementarios

Proyectista German Frers
Astillero Royal Huisman
Lugar French Riviera
Capacidad de carburante 3,134.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 2,990.0 ltr Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 260cv
Marca del motor y el modelo Mercedes-Benz 8VOM422 ()
Horas de motor motor1= 9700
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) Variable Pitch
Consumo de carburante Desconocido
Velocidad de crucero 10 nudos
Potencia generador 15KVA
Potabilizadora de agua

Westerbeke generator, 220 v/12KW
Generator hours: 3200 hours
Electricity: 220 volts

BATTERIES: Service bank, 24 v. 1250 amperes
Navigation bank, 24v, 600 amperes
1 x 24v 220 amp engine start battery

Air Con: CONDARIA reverse cycle aircon/heating

2 x Mastervolt inverters 24 v/220v 3500 watts
3 x 24 volts 100 amp Mastervolt HF battery chargers
1 x 24 volts 50 amp Mastervolt charger
1 converter 24 v/12v, (for AV and nav)
1 x 24 volts 180 ampères alternator
Capac corrosion warning system
BTM -1 Battery charge monitor

Dimensiones

Eslora total 25.00m
Manga 5.80m
Calado máx. 3.20m
Desplazamiento 45,000kg
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

queche aparejado Rondal Aluminio perchas () con Inoxidable jarcia fija ()

Velas

Rizas de mayor Incidence Hydranet - sables (2005) sables largos , 3 de Rizos
Génova Incidence Hydranet - Enrollador (2005)
Otras velas Incidence Hydranet Staysail (2005)
Incidence Hydranet Fully Battened Mizzen (2005)
Tangón de spi

30% Genoa
Furling staysail
Spinnaker Halyard replaced 2009

Both mast have Harken & Ball race batten cars
Hydraulic powerpack for genoa furler windlass and primary winches.
Rondal 200 hydraulic furling unit for staysail
Profurl manual furling unit for Staysail
Hydraulic outhaul (main)
Hydraulic vangs for Mainsail & Mizzen
Hydraulic backstay

Sistemas eléctricos

220 batería de voltios, 8 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra , generador

Construcción

Construction Aluminio
Perfíl de carena Orza
Acabado Pintura acabado

Interiores

Total # de literas 10
No. de literas dobles 4
Número de literas de la tripulación 2
Camarote(s) 1
Lavabos 5
Ducha 5
Baño 5 Baño (Eléctrico)

3 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Nevera
Congelador
Cortinas
Aire acondicionado
Calefacción
Sistema de agua manual
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Micro-ondas
Lavavajillas
Lavadora

3 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Capota anti rociones
Laterales anti rociones
Toldilla de sol
Cabos
Defensas
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos
Pasarela
Bimini
Hélice de proa

Maxwell molinete
1 anclas
(CQR)
110.00m de cadena
RIBEYE 4.20M bote auxiliar ()
(Otro)
30hp fuerabordo, YAMAHA ()
2 x Lewmar 66 Hydraulic winches
2 x Lewmar 64 Manual winches
2 x Lewmar 900 electric primary winches
2 x Lewmar 77 electric sencondary winches

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
Radar
VHF
VHF DSC
GPS
Plotter
Piloto automático
Navtex
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
TV
Ordenador
DVD
AIS
Sonda
Reflector de Radar

SIMRAD Fleet 33

Equipo de seguridad

Detector de gas
Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Foco pirata
Arneses de seguridad
Bocina
Radiobaliza 406 MHz
Escalera de borda
Timón de emergencia

2 x 8 man liferafts
All safety equipment required by MCA is up to be date.
Fire extinguishers checked and maintained 2009.
Ocean signal EPIRB in accordance with MCA regulations.

Comentario del broker

This 25m ketch rigged sailing yacht was designed by Pieter Beeldsnijder Design and German Frers and custom built in 1982 by Royal Huisman. As the sister ship to the 1981/82 Whitbread Round the World Race winner ‘Flyer’ she has impeccable sailing pedigree and is a true blue-water hull.

Her 2005 refit included an almost complete redesign of the interior, including the four guest cabins and ensuite shower rooms. All of the electronic equipment was also updated, together with an upgrade in safety equipment and deck hardware, including the installation of new hydraulics.

Over winter 2021/22 The following works completed
Teak Decks raked and recaulked
Service to Hundstadt Variable pitch propellor
LCD Smart TV to saloon
Repaint to superstructure (part done ongoing works)

The accommodation comprises of a master suite and 3 double cabins, which comfortably sleep up to 8 guests. Most recently, she has been crewed by a Captain and Mate but she does offer accommodation for three crew members on board. The interior is light and spacious and the large cockpit provides an alternative dining space to the saloon.

Currently being used as a charter boat under a UK flag, she is fully MCA compliant.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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