Dutch Barge 20m With London Mooring Chelsea Harbour

High quality luxury interior
£120,000.00 (Aproximadamente €144,856)
  • Barco REF#  ·  335276
  • Eslora total  ·  21.30m
  • Año  ·  1923
  • Construcción  ·  Acero
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  3
  • Motor  ·  1 x gasoil 120cv, Volvo Penta MD67 C (1960)
  • Lugar  ·  Chelsea Harbour
Boatshed London
Boatshed London
Ben Evans

Detalles suplementarios

Astillero Luxemotor
Lugar Chelsea Harbour
Última inspección 27/08/2022

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 120cv
Marca del motor y el modelo Volvo Penta MD67 C (1960)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Consumo de carburante Desconocido

Dimensiones

Eslora total 21.30m
Manga 4.90m
Calado mín. 0.50m
Calado máx. 1.30m
Altura interior 2.02m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 240 voltaje de la energía de la orilla, 8 Carga de baterías por: conexión de tierra There is a generator installed, but its operation is unknown

Construcción

Construction Acero
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Bi- componente

Interiores

Total # de literas 3
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 1
Camarote(s) 2
Lavabos 2
Ducha 2
Baño 2 Baño (Eléctrico)

Galley oven is electric

4 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Nevera
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente

Galley oven is electric

4 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Manual molinete
1 anclas
(Klip)

Equipo de seguridad

2 bombas de achique (0 manual / 2 eléctrico)

Comentario del broker

Boatshed London are delighted to bring this splendid Dutch barge to the market. The current owners have extensively refurbished the interior to feel luxurious throughout.

The large, bright wheelhouse makes a perfect location for dinning, while enjoying views across the marina.

Moving forward, the galley is split across the width of the boat with modern appliances and full fitted cabinets.

The saloon is a good size and benefits from extra light from the window above.

The main cabin has a full sized double with plenty of storage, plus the forward cabin has been converted into a dressing room.

There is a separate aft cabin which has its own ensuite, again, fitted out to a very high standard.

The boat was last out of the water in 2019 for a survey. The vessel was then re-inspected in 2022 while in the water.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

5 Years

Why are you selling her?

n/a

Where have you sailed her?

n/a

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