El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Barge Humber Keel 60' Sheffield Class Houseboat

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  174201
  • Eslora total  ·  18.28m
  • Año  ·  1924
  • Construcción  ·  Acero
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  4
  • Motor  ·  1 x gasoil 65cv, Gardner 4LW ()
  • Lugar  ·  Plymouth
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Astillero Richard Dunston Ltd of Thorne, Humberside, Yorks.
Lugar Plymouth
Capacidad de carburante 1,800.0 ltr Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 1,400.0 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 17/02/2010

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 65cv
Marca del motor y el modelo Gardner 4LW ()
Horas de motor Desconocido
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 blade bronze
Consumo de carburante Desconocido
Velocidad de crucero 6 nudos
Velocidad máxima 6.5 nudos
Potencia generador 6.5KVA

The Gardner engine was fully reconditioned in 1999 and was installed in this vessel in 2010, and since then only used for 5 hours. Keel cooled.
Dynamica 6.5 KVA diesel generator with dedicated starting battery and only 165 hours use. Keel cooled.
24 x 2v domestic batteries charged by wind generator, diesel generator and shore power with a Strudder inverter. 2 x 110 AmpH engine starting batteries.

Dimensiones

Eslora total 18.28m
Manga 4.70m
Calado mín. 0.91m
Calado máx. 0.91m
Desplazamiento 65,000kg
Altura interior 2.44m
Ubicación/Lugar En amarradero

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 2 Carga de baterías por: generador Eolico , conexión de tierra , generador

Construcción

Construction Acero
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Pintura acabado

The hull has been completely over plated in 8mm steel plate in 2010.
Solid light oak has been used extensively throughout the vessel - doors, some floors, galley. Elsewhere there is oak laminate and oak plywood.
The coachroof is manufactured with GRP sheathed marine grade plywood.
The vessel was re-launched in April 2010 after the fit out and complete re-build.

Interiores

Total # de literas 4
No. de literas dobles 2
Camarote(s) 2
Lavabos 2
Ducha 2
Baño 2 Baño (Eléctrico)

Master en-suite has a corner spa bath with shower over.
Webasto central heating system as well as Upper Deck diesel heater and Lower Saloon multi fuel heater.

The interior is all bespoke finished to a very high standard throughout.

Special porthole covers have been made to ensure privacy.

2 Fogone(s)/placa(s)
Gasoil Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Congelador
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
No fumadores
Micro-ondas
Lavavajillas

Master en-suite has a corner spa bath with shower over.
Webasto central heating system as well as Upper Deck diesel heater and Lower Saloon multi fuel heater.

The interior is all bespoke finished to a very high standard throughout.

Special porthole covers have been made to ensure privacy.

2 Fogone(s)/placa(s)
Gasoil Fogón detalle

Equipo de cubierta

Cabos
Defensas
Toldo completo de bañera
Hélice de proa

Manual molinete
Sleipner bow thruster fitted 2010.

The aft deck can be fully enclosed using the cockpit enclosure. This provides a wonderful outside area to relax in and also shelters the main double door companionway.

Equipo de navegación

Anemómetro
Stereo
Luces de navegación
DVD

Equipo de seguridad

Detector de gas

5 Bombas de achique (1 manual / 4 eléctrico)

Fire fighting equipment.
Carbon monoxide gas detector.
Smoke detector.

Comentario del broker

Very rarely do I see a vessel such as this one that has been bespoke designed and hand crafted to a very high standard. The hull has been re-plated and re-painted; the decks are all freshly painted too.
Internally she is a beautiful and high quality home, with solid wood extensively used throughout, discreet reassessed lighting, quality galley appliances and white goods.
Two beautiful double cabins with their own en-suites, the master with a corner spa bath as well. Cabin heating is provided by both upstairs and downstairs multi-fuel burners as well as diesel fired central heating with radiators. A ceiling fan is also fitted in the saloon in case it gets too hot. However the vessel has been fully insulated to provide maximum comfort.

Should you wish to move this lovely vessel to another location, then she is powered by a recently installed Gardner engine to push you along at a comfortable 6 knots.

A beautiful presented vessel and a lovely home, all constructed to exacting standards. She would be ideal to re-locate to the London area, France or the EU. A residential mooring in the Plymouth area is also available by negotiation.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Awaiting owners approval.

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