Alan Buchanan 46 Centre Cockpit Ketch
Reduced - Must Go
- Barco REF# · 202534
- Eslora total · 13.97m
- Año · 1985
- Construcción · Ferro cemento
- Perfíl de carena · Quilla corrida
- Camas · 7
- Motor · 1 x gasoil 110cv, Ford 360 ()
- Lugar · Lancashire
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Alan Buchanan |
|---|---|
| Astillero | Potter and Bishop |
| Lugar | Lancashire |
| Capacidad de carburante | 1,136.4 ltr Total - 2 Tanks |
| Capacidad de agua | 909.1 ltr Total - 2 Tanks |
| Última inspección | 15/07/2014 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 110cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Ford 360 () |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3 Bladed |
| Consumo de carburante | Desconocido |
| Velocidad de crucero | 6 nudos |
| Velocidad máxima | 8 nudos |
| Potencia generador | 6KVA |
| Recambios motor |
|---|
Batteries replaced August 2014
240 Volt Ring Main
All seacocks replaced in 2012
Dimensiones
| Eslora total | 13.97m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 10.06m |
| Manga | 3.81m |
| Calado mín. | 2.06m |
| Calado máx. | 2.06m |
| Desplazamiento | 16,760kg |
| Altura interior | 1.95m |
| Ubicación/Lugar | A tierra |
Jarcia
queche aparejado Kemp Aluminio perchas (1987) con Inoxidable jarcia fija (2012)
Velas
| Rizas de mayor | Barter and Huggett - sables (1996) Funda fija de Mayor , Lazy Jacks, 3 de Rizos |
|---|---|
| Génova | Barter and Huggett - Enrollador (1996) |
| Otras velas | Staysail (1996) |
Sistemas eléctricos
12 batería de voltios, 6 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra , generador
Construcción
| Construction | Ferro cemento |
|---|---|
| Perfíl de carena | Quilla corrida |
| Acabado | Pintura acabado |
Interiores
| Total # de literas | 7 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 3 |
| No. de literas únicas | 1 |
| Camarote(s) | 3 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 2 |
| Aire acondicionado | 1 Aire acondicionado Unidades |
| Baño | 2 Baño (Agua de mar) |
Eberspacher Cabin Heating
2 Gas Water Heaters
4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Alfombra/suelo | |
| Cortinas | |
| Aire acondicionado | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente |
Eberspacher Cabin Heating
2 Gas Water Heaters
4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Pescantes | |
| Escalera de Baño | |
| Tapas de instrumentos | |
| Pasarela | |
| Bimini |
3 winches de driza
2 winches de escota
Eléctrico Lofrans molinete (con mando a distancia)
3 Anclas
(CQR,Danforth and Plough)
75.00m de cadena
Bote auxiliar ()
(Hard Dinghy)
0hp fuerabordo, corta Eje/s ()
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| Radar | |
| VHF | |
| VHF DSC | |
| SSB | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Navtex | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| TV | |
| DVD | |
| Sonda | |
| Reflector de Radar |
Equipo de seguridad
| Detector de gas | |
|---|---|
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Foco pirata | |
| Radiobaliza | |
| Arneses de seguridad | |
| Bocina | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Timón de emergencia |
4 Bombas de achique (1 manual / 3 eléctrico)
Fecha de la ultima revisión de la balsa salvavidas: : 12-08-2014
Comentario del broker
Boatshed Lancashire are delighted to offer this Alan Buchanan designed, Potter and Bishop built Ferro Ketch. She has spent the majority of her life cruising the Med as she is perfectly setup as a long term live-aboard. She was sailed back from the Med in November where the last leg was completed from La Rochelle to Lancashire in one hop. If you are looking for a live-aboard or for a blue water yacht I highly recommend viewing, she also had a good survey last year, though due to the weather and where she is lying, the starboard side of the wooden coach house is damp and needs replacing, hence the reduced price.
For more information or to arrange a viewing please contact me.